Dobry podkład i się lakier trzyma. Jak się bawiłem z alufelgami dawałem 2 warstwy podkładu, 3 bazy i 5-6 warstw klaru i dalej siedzi na feldze Malowałem już kilka felg dla siebie i z żadną nie miałem problemu po pomalowaniu, najgorzej stary lakier usunąć

Nie niee, problemem nie są odpryski czy że farba nie trzyma. Polakierowałem w srebrny chrom i ładnie wysuszyłem, problem w tym że przy dotyku zostaje czarny ślad praktycznie nie do usunięcia Coś wymyślę.

W końcu felgi pojechały do piaskowania i malowania proszkowego, nie miałem już siły i czasu na ich ponowną regenerację. Po kilku dniach były gotowe, ale niestety widać wżery po traktowaniu piaskiem.. No nic, cena była fajna a felgi mają mocną powłokę i wyglądają w porządku. Opony na przodzie 205/55 a na tyle 225/55 i auto jest dużo stabilniejsze w zakrętach







Niestety na masce pęka szpachla i na tylnym rancie błotnika także Jest kilka miejsc, którym trzeba będzie się przyjrzeć, ale to mi psuje plany a planem było kwarcowanie. Niestety lakier pod szkło musi być bez skazy, inaczej to niema sensu się napalać.





W planach na ten sezon zostało;
- wymiana kompletnego sprzęgła.
- wymiana koła dwumasowego.
- temat skrzyni automatycznej pod znakiem zapytania..
- temat wnętrza w skórze pod znakiem zapytania..
- chiptunning we własnym setupie pod znakiem zapytania..
- ogarnąć nadwozie/ defekty lakieru.
- kwarc.
- kompletne zabezpieczenie podłogi i kufra.
- detale typu elementy wnętrza i karoserii.
Reszta wpadnie do głowy w czasie sezonu. CDN..

Ładnie się prezentuje.
Kwarc chcesz (chciałeś, choć zakładam że jak ogarniesz lakier to do tematu wrócisz) nakładać sam czy oddajesz do zrobienia? Jaki specyfik rozważałeś jeśli mogę spytać?

rr6 pisze:Ładnie się prezentuje.
Kwarc chcesz (chciałeś, choć zakładam że jak ogarniesz lakier to do tematu wrócisz) nakładać sam czy oddajesz do zrobienia? Jaki specyfik rozważałeś jeśli mogę spytać?

Dzięki środek chcę nakładać sam, nawet z samej ciekawości. Co jakiś czas obserwuje produkty na rynku i to nad czym myślę to np. Ceramic PRO 9h albo Tenzi Q7/Q10. Jest tego sporo od 150 -900 zł więc jest w czym wybierać. Jeśli kumpel mi się nie wykruszy to kupię coś na spółkę z wyższej półki, jeśli zostanę z tym sam to wezmę coś bardziej budżetowego, ale żaden shit

Teraz wygląda jak zadbana seria jak chcesz cos w przyszłości zmieniać to sugerowałbym zmiane grilla będzie znacznie lepiej wyglądać.

Troszkę pomyślałem nad modami, i puki co zostaję przy serii. Nie będę na razie kombinował ze skórami i automatyczną skrzynią. Obawiam się problemów przy ewentualnej (kiedyś) sprzedaży auta i tego że jazda na używanych częściach takich jak skrzynia, może okazać się wywaleniem kasy w błoto więc wszystko zostaje w oryginale. Priorytetem zostaje stan techniczny, blacharski i może pokuszę się o dodatkowe niuty

Jeśli ktoś ma grilla w bardzo ładnym stanie, to chętnie odkupię. A jak nie to poszukam nówki i zakupię od razu emblemat na tył bo oczy bolą od patrzenia

Ojojojjjjj.... nówki ?
Panie, to Mercedes... ASO rabaty daje ale za taki grill to i tak cię pewnie zabiją ceną jak usłyszysz

Piasek pisze:Ojojojjjjj.... nówki ?
Panie, to Mercedes... ASO rabaty daje ale za taki grill to i tak cię pewnie zabiją ceną jak usłyszysz

Cholera, aż tak źle to będzie? No dobra, poszukam używki

Puki ktoś nie zapyta to się nie dowiemy.

Z tego co obiło mi się o uszy, do poliftowej Avy ponad tysiąc złotych. Ale w necie dużo nowych chinoli po 200 oferują.

Śmieszna cena jak za oryg. produkt http://allegro.pl/grill-atrapa-mercedes ... 71815.html

Cholera mam problem z kołami, przy mocnym skręcie opony obcierają o nadkola 16" żeby obcierało ?? No to się pocieszyłem letnim setupem...

Jaki masz rozmiar opon na tych 16'? Tak jak pisałeś wyżej 205/55R16 czy coś innego? Iii obciera w obie strony czy tylko w jedna?

Nie powinno Ci nic obcierać ja mialem założone chwilowo 255/35/18 z przodu i nic nie tarło.