W210 300TD Pixel / W220 S320CDI / W204 / W221 S320CDi 4Matic

puławiak · Post autor: **puławiak** » 27 sie 2013, o 18:17

W tej chwili maksymalnie dostaniesz za nie go 14-15 tys

jacekm7 · Post autor: **jacekm7** » 27 sie 2013, o 18:24

JohnyPixel, na co się przesiadasz?

JohnyPixel · Post autor: **JohnyPixel** » 27 sie 2013, o 18:31

Jak bym dostał 15tys to jeszcze jakoś bym przeżył, ale za mniej to juz wole sobie go zostawić, bo za sam lakier, opony, kierownice, lampy, nowy aku, wnętrze w skórze itd od początku roku dałem ok 7tys zł, więc za pół darmo go nie oddam, niech sobie jest.. ale jeśli zdecyduje się na sprzedaż i uda się dostać za niego jakieś fajne pieniądzę, to myśle albo zaszaleć na W220, albo wrócić do W124 i go ładnie odpicować od podstaw. chodzi mi po głowie też SEC, R129 albo W211, ale tutaj ceny troche spore

Gradzkee · Post autor: **Gradzkee** » 10 wrz 2013, o 01:34

Robi wrażenie nie ma co. Pytanko odnośnie felg, mogłbyś podać dokładną nazwę bądź oznaczenie tych pięknych 17'tek?

JohnyPixel · Post autor: **JohnyPixel** » 10 wrz 2013, o 16:15

17stek? Były na sprzedaż niedawno i poszły w kilka dni za 900zł. Oznaczenie:

210 401 20 02, et37, 7,5J

teraz sprzedaje 18stki które mam aktualnie założone na aucie, plany są na inne i na pewno szersze koło, bo planuje lekki naciąg i air ride'a na przyszły sezon

jacekm7 · Post autor: **jacekm7** » 10 wrz 2013, o 17:02

JohnyPixel, jaka cena za 18 stki? Z oponami?

JohnyPixel · Post autor: **JohnyPixel** » 10 wrz 2013, o 17:20

http://allegro.pl/alufelgi-mercedes-mon ... 63182.html

Wystawiłem za 2199,-, ale cena oczywiście do negocjacji jak co, nie zależy mi w sumie też na jakieś szybkiej sprzedaży po kosztach, jak nikt nie da jakieś w miare rozsądnej ceny, to pewnie zostaną ze mną, bo za dużo pieniędzy w nie utopiłem, żeby oddawać za półdarmo

Ale tak jak pisałem wyżej, chciałbym zamienić na jakieś szersze, minimum 8,5J przód i 9,5J tył.

exeresis · Post autor: **exeresis** » 10 wrz 2013, o 17:42

JohnyPixel, koszty inwestycji na pewno się nie zwrócą, zmieniając auto- dokładając kolejną kapustę- będziesz miał później ten sam dylemat, na początku jest fajnie- bo auto inne/ nowe, ja zawsze tak miałem

Trzeba z tego wyrosnąć, za dużo człowiek traci pieniędzy w stosunku do wartości auta. Częsta zmiana auta zabija budżet, jeśli ktoś lubi pogrzebać, po wymieniać, żeby cieszyło oko.

JohnyPixel · Post autor: **JohnyPixel** » 10 wrz 2013, o 18:28

Nie no temat ze zmianą auta odpuściłem jednak, pogadałem trochę z kolegami od W220, W211 i przeszło mi. Poza tym tak jak pisałem wyżej pojawiają się kolejne pomysły w głowie i postanowiłem oko zrobić jako typowe auto na zloty i do szpanu, a na zimę, do pracy (mam 400m

),brzydką pogodę i takie tam, będe miał drugie auto. Mam już prawie gotowy projekt na Air Ride'a, będą inne koła, kończe montaż dużej nawigacji, będzie obrys usa i sporo jeszcze mam planów, które jednak realizowane będą dopiero na wiosnę, bowiem jak na ten rok kończe z inwestycjami w okularze i powoli planuje zakup drugiego auta, a będzie to prawdopodobnie przez wzgląd sentyment - W124

maclos · Post autor: **maclos** » 10 wrz 2013, o 19:13

JohnyPixel pisze:pogadałem trochę z kolegami od W220, W211

Cieżko znaleźć jakiś fajny egzemplarz? Sam powoli zaczynam szukać w211 ale po lifcie lub w204 i mam przeczucie, ze to beda dluuugie poszukiwania

JohnyPixel · Post autor: **JohnyPixel** » 10 wrz 2013, o 23:44

Mam dwóch kolegów od W220 (jeden już się pozbył, miał 320CDI), a drugi ciągle ma i jest to 320 benzyna v6. Pogadaliśmy troche o naszych doświadczeniach i przeżyciach z mercedesami i tak się składa, że kolega i jego ojciec od dłuższego czasu użytkują auta tej marki, więc ma porównanie do W201, W202, W124, W210 i teraz mają W211 i właśnie W220. W211 rozczarowuje ilością miejsca, bo po przesiadce z W210 jest lekki niedosyt, komfort też nie jest wcale lepszy, awaryjność większa, plus za to z blachą, bo jest lepiej. W220 natomiast kolega użytkuje czasem jako auto do wożenia dosyć wysoko postawionych osób, więc tutaj W220 jest autem dosyć reprezentacyjnym i nowoczesnym. Gdyby nie ten fakt, to kolega mi zdradził, że jeździł by W140, lecz niestety auto to bryłą jest mniej nowoczesne i pasażerowie różnie by na to patrzyli... choć Putin do dziś użytkuje W140

Ja patrząc na W211 i W220 skupiałem się bardziej na tańszych, przedliftowych egzemplarzach i szczerze to ciężko coś wybrać

Kolega swoje 320CDI z 2002r wystawił za 33tys zł, a sprzedał po 2 miesiącach za 25tys zł.. i szczerze to oprócz komfortu, to wole swojego poczciwego okulara z 3setą pod maską

.. 211 zaczynają sie cenowo nieco wyżej niż w220 i i jeśli Cię stać na jakiś droższy egzemplarz np po lifcie, to myślę że warto, w każdym razie z tymi najtańszymi to różnie i łatwo się wpakować w mine, a chyba wiesz ile potem te wszystkie naprawy kosztują

Roberto070707 · Post autor: **Roberto070707** » 11 wrz 2013, o 13:46

Johny nie szalej ;P dreihundert automatic nigdy cie nie zdradzi

Po za tym. Jesli nawet cos sie popsuje bardzo latwo o czesci i naprawe. Ja swoim okiem bede jezdzil do puki rdza go nie zje

Na dzien dzisiejszy nikt mi nawet dychy za niego nie da. Mam go juz ponad 3 lata

i patrze tylko z boku jak koledzy zmieniaja megany bo wtryski pompy itd padaja

. Co do w124 sam myslalem o coupe jakies 2.2 na szprycy i go ladnie odpicowac.

exeresis · Post autor: **exeresis** » 11 wrz 2013, o 15:03

Ja to samo ja WY

części tanie, stosunkowo prosta konstrukcja. Rdza, jak coś wychodzi można szybko reagować, mini zaprawki, których prawie nie widać

Gawra · Post autor: **Gawra** » 11 wrz 2013, o 15:46

JohnyPixel pisze:będzie obrys usa i sporo jeszcze mam planów,

Czy do Twojego lakieru nie pasowalby taki kolor obrysu?

Kupilem je na ebay w USA, ale do mojej sa zbyt kontrastujace

JohnyPixel · Post autor: **JohnyPixel** » 11 wrz 2013, o 16:29

Gwara, bardzo możliwe że będą! To jest dymiony pomarańcz jak rozumiem?
Powiedz jaka kwota CIe interesuje i czy są razem z oprawkami i myślę, że się dogadamy.

W210 300TD Pixel / W220 S320CDI / W204 / W221 S320CDi 4Matic

Kto jest online