witam
nabyłem niedawno W124 E250D z 1995 roku gdyż potrzebowałem coś kupić by mieć wieczorami coś do roboty , przy obecnym OKU nie mam nic do roboty już od dłuższego czasu- jak i nie zapowiada się by było coś do robory a hobby trzeba rozwijać
okaz w dobrym stanie- na stacji wyszła mi tylko końcówka drążka kierowniczego, no ale jest trochę zabawy przy nim niebawem dam info co porobiłem ale to po ogarnięciu tematu
dla bardziej wnikliwych - WDB1241261J089606
zastanawia mnie tylko ta tabliczka z mosiądzu na popielniczce- fotka poniżej, ktoś coś mi jest w stanie o tym powiedzieć bo wujek GOOGLE jakoś za wiele info nie daje
w innym temacie wrzuciłem info odnośnie radia bo potrzebuję kodu po rozłączeniu AKU
z wyposażenia wszystko działa włącznie z el. anteną którą niebawem i tak wykręcę w ramach przeczyszczenia bo sie lekko lubi przycinać czasami

wrzuć foty auta z zewnątrz, na pewno chętnie obejrzymy to cudeńko. Powiem szczerze, że z wielkim sentymentem zobaczę te foty ponieważ tez bylem szczęśliwym posiadaczem w124 250d

radio rozkodowałem
no więc zabrałem się za pakiet startowy, na dzień dzisiejszy zrobiłem/wymieniłem:
- olej w silniku
- olej w moście
- filtr oleju
- filtr powietrza
- filtr paliwa
- Zestaw naprawczy wahacza LEMFOERDER 1097001 komplet na oba wahacze
- oba Sworznie wahacza LEMFOERDER LMI10726
- Śruba mimośrodowa wahacza przedniego 4szt. DB W124/W201 przód LEMFOERDER 11010 01
- Końcówka drążka kierowniczego LEMFOERDER
- komplet wieszaków całego tłumika
- płyn chłodniczy
- płyn hamulcowy
- regulacja hamulca postojowego z wymianą zestawu montażowego klocków PFK195
- Napinacz paska wieloklinowego SWAG 10 03 1700
- Tłumik drgań paska wieloklinowego SWAG 10 52 0023
- pasek wieloklinowy 68456
- Rolka napinacza paska wieloklinowego
- korek wlewu oleju SWAG 10 22 0001
- sprężyny przód x2 LESJOFORS LS4056810
- sprężyny tył x2 LESJOFORS LS4256816
- dystans gumowy przód x2 z 1 cyckiem
- dystans gumowy tył x2 z 3 cyckami
- świeca żarowa NGK D-POWER 4275
Chyba wszystko wymieniłem co robiłem w tym tygodniu, trochę się tego zebrało, została mi zbieżność i kąt pochylenia koła ale to już na warsztacie, sprawdzenie wtrysków bo coś wydaje mi się że leją minimum 2 szt. no ale sprawdzenie na przyrządzie wszystkich wtrysków powie prawdę , wykręcenie el. anteny bo mi się przywiesza a szkoda jak by się coś sfajczyło, do wymiany filtr kabinowy który już posiadam , czyszczenie i dobicie Klimy oraz wymiana oleju w pompie klimatyzacji
Rdzawka delikatnie w 2 miejscach ale poczekam z tym do wiosny i zrobię mu po całości malowanie bo najprawdopodobniej ten egz pozostanie u mnie przez kilka dobrych lat
Jak ogarnę furmankę mechanicznie to zrobię kilka fot

bo OKO masz odemnie, co tam chciales jeszcze robic?!

ta tabliczka to chyba oznacza ze nabyles droga kupna jakis egzemplarz kolekcjonerski z jakiejs limitowanej edycji,,,to tak na moje oko