Cześć wszystkim.

Jako że jestem już na forum od pewnego czasu, pozwolę sobie przedstawić moja 210.
Mercedes s210 E280 z 2002roku w wersji Avantgarde.

Podstawowe info z nr. vin:
WDB2102631X080366.


Parameter Value
Ident. number (FIN) WDB2102631X080366
VIN WDB2102631X080366
Baumuster 210263
Sales name E 280

Order number 0 1 291 07721 (Destination: Factory sales)
Delivery date 15 04 2002
PAINT1 567U TITANITE RED - METALLIC
Interior color 211A LEATHER ANTHRACITE
Engine 112921 31 257860
Gearbox 722617 03 594518
General data for model code 210263


Baumuster Модель Платформа Модель Двигатель КП Кол-во дверей Date From Date To
210263 E-class S210 E280 T Бензин
112.921 АКП
722.617
5
210263 E-class S210 E280 T Бензин
112.921 МКП
716.623
716.634
5
SA codes
Parameter Value
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
210A LEATHER
211A LEATHER ANTHRACITE
230B CUSTOMER SERVICE - STATION EUROPE
248 REAR SEAT WITH INTEGRATED CHILD SEAT
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
291L FACTORY SALES
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
345 RAIN SENSOR
352 COMAND
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
404 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
480 SELF-LEVELLING SUSPENSION
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
567U TITANITE RED - METALLIC
584 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
677 AVANTGARDE CHASSIS
680 L.A. WHL, 5-HOLE DESIGN, AVANTGARDE
682 FIRE EXTINGUISHER
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
802 AEJ 01/1/X
810 SOUND SYSTEM
813 LINGUATRONIC-GERMAN (VOICE OPERATION)
854 PHONE "MOBILE", NOKIA 6150 (6210)
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
876 INTERIOR LIGHT ASSEMBLY
882 INTERIOR SAFEGUARD
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
926 EXHAUST GAS CLEANING WITH EU4 TECHNOLOGY (EURO 4)
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
985 REG.DOC. AND COC DOC. EU4 TECHNOLOGY
M112 V6-GASOLINE ENGINE M112
M28 DISPLACEMENT 2.8 LITER

Auto sprowadziłem osobiście z Niemiec późna jesienią 2016roku.
Przebieg auta w momencie zakupu 280.000km.
Stan blacharski oceniam na dobry +.
Ale mechanicznie auto zostawiało wiele do życzenia

Ostatnio w aucie wymieniłem:

- kompletny rozrząd.
- komplet uszczelek silnika.
- pompa wody
- pasek klinowy
- pełny serwis automatycznej skrzyni biegów
- nowy akumulator
- wymiana oleju silnikowego 5w40
- wymiana płynu chłodniczego

W planach mam

- przegląd zawieszenia przedniego
- wymiana na niższe podkładki gumowe sprężyn przednich
- serwis klimy
- wymiana gruszek zawieszenia nivo
- wymiana przewodów nivo
- wymiana przewodów hamulcowych

O wszystkich moich planach będę was informował na bieżąco

A teraz parę zdjęć.

Wygląda bardzo zdrowo, choć ten przód faktycznie strasznie sterczy.. (jak u mnie tył)

Bardzo ładne auto i kolor ciekawy. Gratuluje.

Przy okazji pytanie, co skłoniło Cię do wymiany rozrządu? Hałasował?

Szkoda że mój takiego pieca nie miał
Gazujesz ?

Faktycznie zadbane z zewnątrz ale ze technicznie miał tyle niedomagan.? Hmmm przebieg chyba troszkę większy.. piasek nie opłaca się kupować tych silników... choć oczywiście są bardzo dobre lepiej v8 spala więcej o litr góra 2.....

Bardzo ładna kolorystyka i wyposażenie. Pozazdrościć

Co mnie skłoniło do wymiany rozrządu,to ze było go słychać.
A z wysokością przodu to muszę trochę powalczyć i go obniżyć jakieś 2-3cm.
Co do gazu to tak będę gazował ale dopiero jakoś na jesieni bo teraz to muszę doprowadzić kombiaka aby był na tip-top.

Pamiątka z dzisiejszych zakupów

- Wycieraczka przedniej szyby.
- Filtr płynu nivo.
- Garść spinek.
- Korek-Zaślepka-tuleja otworu pod podnośnik w progu.
- Listwy podszybia. - Olej do układu nivo.
- Żarówki H7 White Vision.
- Żarówki H6W White Vision.
Efekt nowych żarówek

Tak było. A jest tak

Proponuje wypolerować szyby reflektorów bo tu problem największy.

Matkuba pisze:Co mnie skłoniło do wymiany rozrządu,to ze było go słychać.

Hmmmm... zawsze mi się wydawało że trzeba się mocno postarać żeby zamęczyć rozrząd (po tak niewielkim przebiegu) w tych silnikach

Matkuba pisze: A z wysokością przodu to muszę trochę powalczyć i go obniżyć jakieś 2-3cm.

Ty przodu nei obniżaj tylko dupę mu podnieś... już masz rozwalony na dole zderzak przedni a chcesz jeszcze bardzej go zglebić ? Gniazda sprężyn podgniją to sam się opuści

Matkuba pisze:
Co do gazu to tak będę gazował ale dopiero jakoś na jesieni bo teraz to muszę doprowadzić kombiaka aby był na tip-top.

a ja bym jednak sugerował odwrócić kolejność bo cię zje. No chyba że robisz 6tyś km rocznie to w ogóle LPG to poroniony pomysł.

Matkuba pisze:Co mnie skłoniło do wymiany rozrządu,to ze było go słychać.
A z wysokością przodu to muszę trochę powalczyć i go obniżyć jakieś 2-3cm.
Co do gazu to tak będę gazował ale dopiero jakoś na jesieni bo teraz to muszę doprowadzić kombiaka aby był na tip-top.

No właśnie z tym rozrządem to tak myślałem. U mnie nie słychać go jeszcze, ale zawsze jak ktoś zmieniał to pytam dlaczego, bo może są i inne przesłanki.

Co do wysokości, to oczywiście można się podkładkami do sprężyn ratować, założyć "jedynki" i pójdzie nieco w dół - najtańsze rozwiązanie bo nie trzeba sprężyn zmieniać. Jednak z tym sterczeniem przodu u Ciebie to jest podobnie jak u mnie (zobacz galerię) - po prostu koła nie wypełniają ładnie nadkoli i optycznie wydaje się gorzej niż jest.
Jakie masz na tych zdjęciach opony? Ja mam teraz zimówki o nieco niższym profilu niż zalecane i też tak to wygląda. Liczę że jak założę odpowiednie, choć to milimetry różnicy, to będzie wystarczająco dla efektu optycznego.

Jak będziesz gazował to będziesz szukał zbiornika w miejsce koła? W sensie w pionie?

Piasek pisze: a ja bym jednak sugerował odwrócić kolejność bo cię zje. No chyba że robisz 6tyś km rocznie to w ogóle LPG to poroniony pomysł.

To trzeba zawsze rozważyć. Nie wiem kolega Matkuba jeździ i w jaki warunkach, ale ja dla przykładu też tak myślałem, że gazować chciałem od początku. Kiedy okazało się, że 90% moich przebiegów to obwodnica i jeszcze w odwrotnym kierunku niż korki (no prawie) zużycie wynosi od 11-11,5 litra. Gaz by mógł mi się nie zwrócić zbyt szybko.

Cześć.

Dawno się nie odzywałem ale strasznie pochłonęła mnie opieka nad moją roczną córeczką Matyldą, która ma już siedem zębów

Żeby nie było, że przy mojej gwieździe nic się nie działo to w ostatnich miesiącach wpadło kilka nowych zmian

Nowe części zawieszenia przedniego: końcówki drążków, sworznie, wahacze, gumy drążka stabilizatora, drążki stabilizatora,amortyzatory sprężyny zawieszenia, gumy pod sprężyny.

Zawieszenie tylne: komplet nowych wahaczy tylnych, drążki stabilizatora, gumy drążka stabilizatora, nowe klocki hamulcowe, sprężyny zawieszenia, gumy pod sprężyny.

Nowe elastyczne przewody hamulcowe, nowy płyn hamulcowy, nowy olej w tylnym dyfrze, podpora wału, wymiana płynu w nivo razem z filtrem, nowy filtr paliwa.
Ustawianie zbierzności.

Wpadły również nowe felgi, które wymagały bardzo dużo pracy.
Odnowiony schowek, z którego jestem najbardziej zadowolony
CDN...

No no no, niezłe inwestycje.

Uffffff karta się odwróciła i już nie muszę sprzedawać mercusia

Jedziemy dalej z tematem

Plany na najbliższy czas:

- sprawdzenie ABS-u (kopie w pedał przy dohamowywaniu)
- wymiana tylnego tłumika
- regeneracja przednich lamp
- naprawa radia (nie czyta płyt cd)
- wymiana tylnego lewego siłownika centralnego zamka
- konserwacja podwozia
- wizyta u tapicera.

Na razie to by było na tyle

A to parę zdjęć z ostatnich dni

Kolor robi mega robotę, a te felgi też bardzo mi się podobają