witam.

Po kilku obejrzanych egzemplarzach udało mi się nabyć 300td w sedanie.
Stan przyzwoity, ruda była już zwalczana z wierzchu, od spodu nie ruszana ale całkiem dobrze wygląda
zobaczymy jak zdejmę plastiki

Rozkodowany vin.

Main data
Parameter Value
Ident. number (FIN) WDB2100251A924886
VIN WDBJF25H7XA924886
Baumuster 210025
Sales name E 300 TURBODIESEL

Order number 0 9 701 90751
Delivery date 1999-05-11
PAINT1 040U
Interior color 141A
Engine 606962 12 066449
Front axle 2 BE3302X1104725065133
Gearbox 722608 01 529703
Lights units HELLA
Class 1
General data for model code 210025


Baumuster Модель Платформа Модель Двигатель КП Кол-во дверей Date From Date To
210025 E-class W210 E300 Turbodiesel Дизель
606.962 АКП
722.608
4
SA codes
Code Value
040U BLACK
059 AEJ.98/2
141A TEX LEATHER BLACK/ANTHRACITE
213 PARAMETER STEERING
231 GARAGE DOOR OPENER
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
254 RADIO MB AUDIO 30 - USA
265 LINES-NO.PLATE DISCONTINUED
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
290 WINDOWBAG
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
460 VEHICLES FOR CANADA, ADDITIONAL PARTS
494 U.S. VERSION
524 PAINTWORK - PRESERVATION
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
634 DELETION - FIRST AID KIT
636 DELETION - WARNING TRIANGLE
656 LIGHT ALLOY WHEELS, 10-HOLE
668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
679 BASIC WHEEL AS SPARE WHEEL
809 AEJ 06/1/M/X
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY
955 EQUIPMENT PACKAGE ELEGANCE

wypas jest przyzwoity
brak mi trochę czujników parkowania i spryskiwaczy lamp (moja fanaberia)
i tu miał bym do was pytanie mam dawce ze spryskiwaczami, co trzeba przełożyć ?
jak przełożę tylko sprężyny z avantgarde czy zawieszenie będzie dobrze pracować ?

na razie tylko jedno zdjęcie, nawet nie miałem czasu dobrze umyć auta
w najbliższym czasie uzupełnie fotorelacje

Musiala miec niezle "pukniecie" przodem, skoro zderzak i blotniki wymieniono?

widziałem zdjęcie oryginału, błotniki na rantach żarło z zderzak był poobcierany dość mocno

------


w końcu udało się ogarnąć auto, kilometrów już trochę zrobiłem, na wyciecze w góry spisał się dobrze.
pierwsze wrażenia ze spalaniem..
na 1000km ... 150 po małym mieście , 150 po górach i 700 w góry i z gór przy 4 osobach i pełnym bagażniku udało mi się wyrobić około 7.6 ale już bujając się po mieści na krótkich odcinkach chyba nie uda się poniżej 10 zejść

nie umiem nic nie robić w aucie tak że już zaczęła się batalia
doszła popielniczka dla niepalących
kierownica drewniano skórzana
radio mb audio 10 cd
składane lusterka muszę jeszcze tylko dorwać wkład samościemniający
i drewienko wymienić, ale tu sie na razie wstrzymuje bo zastanawiam się jeszcze nad dołożeniem rolety

z planów
-silnik trochę chyba za głośno klekocze, trzeba będzie nad tym popracować
- zawieszenie avantgarde
- zmieniarka
- wkład samościemniający prawy
- drewno konsoli środkowej
- wymiana pokrywy podłokietnika
- xenon i spryski ( tu jeszcze zobaczę jak ciężko zebrać graty)
- lampy tył z polifta
- wywalić hak
- wywalić ramki tablic

jeszcze kilka rzeczy zdało by się wymienić co by było jak nowe
np. deskę rozdzielczą, ma pęknięcia przy poduszczę
ale nie wiem czy to nie zbyt duża i skomplikowana operacja
i zastanawiam się nad szybą przednią bo trochę w nocy drażni mnie jej wypiaskowanie

powiedzcie mi jaki zasięg ma pilot? bo mój nie specjalny i nie wiem czy to bateria czy tak ma być? trzeba coś kodować po wymianie baterii ??


kilka fotek na koniec











pozdrawiam

Kola od W211 - sprawdz czy masz popawne sruby z gniazdem 14 mm.

Kajtek1 pisze:Kola od W211 - sprawdz czy masz popawne sruby z gniazdem 14 mm.

nie sprawdzałem ale poprzednik mówił że są przykręcone specjalne śruby do tych felg
do 16 zimowych z w210 mam 2 komplet śrub

ale zerknę przy okazji
dzięki

Ciagle wyjmij srube i sprawdz czy glowa ma 14mm.
Leatherette wyglada ze idealnym stanie?
Pilot ma podwojna funkcje. Ja zamknac auto moge ze srodka domu przy zamknietych oknach, ale do otwierania czasami trzeba podejsc blisko.
Jest to zwiazane z tym ze pilotem mozesz zamykac okna i ze wzgledow bezpieczenstwa nie powinienes tego robic z duzej odleglosci.

Kajtek1 pisze:Leatherette wyglada ze idealnym stanie?

miała jedno zadarcie na boczku oparcia kierowcy, robiłem łatkę póki co
a tak poza tym super stan jak na ten wiek

a więc tak
nowy słupek, teraz się przyjemnie jeździ
nowa chłodnica klimy, świece, trochę uszczelek, olej (motul oczywiście), filtry
zmieniona pokrywka podłokietnika ze szwami-pasuje do kierownicy
zmieniarka-czeka jeszcze na mocowanie, to z którym kupiłem nie pasuje
a rzeźby nie chce
drewienko centralne pod lusterka, z przyciskiem na roletę

reanimacja zamków, nie kręcił żaden, teraz już chodzą oba
z tym z klapy było dużo zabawy żeby płynnie działał
reanimacja zimówek trwa

wrażenia z jazdy, bezcenne

Na foto 3 ta kwadratowa tablica rej. jakos mi wizualnie nia "pasila' do przetloczenia, a ponadto zaslaniala zamek klapy

Wiec ciutke zmodernizowalem owa tablice; wyrzucilem ramke, gorny bok tablicy przycialem az do samych liter i teraz wyglada (moim zdaniem) "kul"
A ponadto mam widoczny i swobodny dostep do zamka klapy

wuju pisze:, olej (motul oczywiście),
zmieniona pokrywka podłokietnika ze szwami-pasuje do kierownicy

Motul to dobra oliwka, u mnie zmacznie wyciszyla prace silnika

Zaciekawila mnie ta pokrywa podlokietnika ze szwami?(cokolwiek to oznacza? uszyta nowa?)

ja chyba zrobię tablice w rozmiarach usa strasznie mi się podobają
a z tym naszym kwadratem to idz pan w ch u j

a podłokietnik oryginał, z przeszyciami jak na kierownicy

a więc auto przygotowane do zimy
nowy aku, może i by pociągnął zimę stary ale nie chciałem ryzykować
już zapomniałem ile dają dobre kosmetyki
zostało mi trochę po bmw e30 to w końcu merca trochę nasmalcowałem
politura meguiar's i wosk collinite na zdjęciach może nie widać ale na żywo jest różnica

przed zmianą i smalncem



tu już dzień później na 16 i po zabiegach



felgi były w kiepskim stanie, na własną rękę je odnowiłem
może nie jest jak z fabryki, ale jak na pierwszy raz jestem bardzo zadowolony
jeszcze tylko muszę krótkie śruby dokupić bo te przedłużone mi nie pasują

btw 17 letnie są do sprzedania, chcę 18 monobloki na wisnę

Robi wrażenie. Doobrze to wygląda

Wygląda pięknie, czasem warto trochę czasu poświecić na takie zabiegi

no cały dzień wczorajszy był pod znakiem gwiazdy

miałem zrobić kompletny detailing bo poza zużytymi padami mam graty
ale zbrakło trochę czasu i w sumie lepiej będzie po zimie to zrobić
trochę rys jest tak że polerka dobrze mu zrobi
pomaluje się przy tym progi, zdejmie hak, założy mały kwadrat amerykański i zawieszenie z avy + 18 i będzie lala