Proszę o pomoc !

lubkiewicz · Post autor: **lubkiewicz** » 28 wrz 2009, o 19:58

Witam
Mogli byście rzucić okiem i wyrazić swoje zdanie ?
http://otomoto.pl/mercedes-e-220-2-2-cd ... 22367.html

Post autor: **noc** » 28 wrz 2009, o 20:44

Siedzenia spokojnie 250k.km. wygląda na trącony lewym przodem, i w kufer.Trzeba bardzo dokładnie obejrzeć ze znawcą MB.

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 29 wrz 2009, o 04:07

Szczerze jak był tylko trącony powierzchownie to nic nie szkodzi.Dobra cena za ten rocznik.Wart głębszej uwagi.

Post autor: **fabek** » 29 wrz 2009, o 12:46

ladny. bralbym. fajnie jakby mial papier na ten przebieg.

lubkiewicz · Post autor: **lubkiewicz** » 29 wrz 2009, o 14:29

oglądałem go na żywo.
owszem trącony lewym przodem na nadkolu.
po podniesieniu maski w jedym miejscu nieoryginalna mastyka.
ponadto wszystko ok.
lampy oryginalne i całe.
zastanawia mnie lekko pęknięta szyba przednia w okolicy pióra wycieraczki...
- od lekkiego 'trącenia' raczej by nie pękła.
kierownica - i tu rebus.
po lewej stronie wciśnięta i dopasowana natomiast po prawej lekko odstaje i jest widocza znaczna luka...
hm.

co sądzicie ?

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 29 wrz 2009, o 14:37

Moze dostał w okolice błotnik+słupek stąd pęknieta szyba i cyrki z kierownicą.

lubkiewicz · Post autor: **lubkiewicz** » 29 wrz 2009, o 14:47

czyli warto ?

Post autor: **fabek** » 29 wrz 2009, o 14:52

przejedz sie, zobacz jak jezdzi, dobrze mu pogazuj, pusc kierownice na prostym, zobacz czy sciaga. a jezeli bardziej sie zainteresujesz jedz na komputer, odczytaj mozliwie wszystko co warte uwagi, potem geometrie sprawdz i jak wszystko przjedzie to bierz, bo cena jest dobra, w koncu jest juz zarejestrowany, a tak bys placil akcyze 5000-8000zl.

EBO · Post autor: **EBO** » 29 wrz 2009, o 15:48

Troche tani jak na ten rocznik (2002), niski przebieg, skóra, xenon i jeszcze opłacony. Fakt, że silnik tylko 2.2 ale mimo wszystko coś za tani. To nie wiem za ile go musiał przytargać handlarz za 4-5 tys euro? Ja bym ostrożnie podchodził do jego zakupu.

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 29 wrz 2009, o 16:29

Nie wazne za ile kupil,wazne czy auto proste.Przewaznie cena mówi sama za siebie :-/ No ale jak wszystko bedzie ok to targuj ile sie da i bierz :-P

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 30 wrz 2009, o 17:32

Fabek ma rację.Konieczna kontrola geometrii.Ten sam. cokolwiek pachnie kaszaną.Bądź ostrożny.Najdroższe są okazje.

[ Dodano: 2009-09-30, 17:32 ]
I sprawdź koniecznie VIN.

Post autor: **fabek** » 30 wrz 2009, o 18:44

tonidriver pisze:Nie wazne za ile kupil,wazne czy auto proste.

identycznie podchodze do samochodow. nie ma co sie ludzic ale 90% aut, ktore jezdzimy mialy "cos" w przeszlosci, ale jak dobrze zrobione, sprawne to nie ma co plakac.

czechoj · Post autor: **czechoj** » 30 wrz 2009, o 21:23

jesli auto miało wypadek i było serwisowane to w ASO winni miec to zarejestrowana wraz z przebiegiem

Adzienx · Post autor: **Adzienx** » 30 wrz 2009, o 22:42

czechoj pisze:jesli auto miało wypadek i było serwisowane to w ASO winni miec to zarejestrowana wraz z przebiegiem

dobrze by było ale pewnie było tak:

autko było serwisowane do momentu dzwonka,potem gość dostał kase z ubezpieczalni i kupił sobie nowe lub nowsze. W tym czasie auto mogło trochę postać i stąd taki przebieg,a nasi handlarze wytargali tanio bo po dzwonie.Zrobili u nas w kraju i stąd dobra cena. (I obym się mylił

)

Proponował bym sprawdzić date wyrejstrowania za granicą,która powinna być w brifie,a datę rejstracji w kraju. Jeśli gość nie ma nic do ukrycia to pokarze wszystkie papiery, a jak kręci to proponuje szukać innego egzemplaża.

Pozdrawiam

lubkiewicz · Post autor: **lubkiewicz** » 1 paź 2009, o 23:12

Nr VIN: WBD2100061B320990

Proszę o pomoc !

Proszę o pomoc !

Kto jest online