Witam ponownie wszystkich.

Po prawie pięciu szczęśliwych latach użytkowania W211 wracam do budy W210. Szukam E430 lub E320. Poniżej podaję link do jednego egzemplarza z Wielkopolski. Może ktoś z szanownych kolegów/koleżanek miał już styczność z tym modelem?

http://allegro.pl/mercedes-e-klasa-430- ... 03785.html

jest nas więcej

Czy znalazł by się może ktoś kto miałby blisko i mógłby luknąć na to auto?

Nie podobaja mi sie dwie rzeczy

Nakładki na nadkolach chrom- kwestia gustu ale ja bym to wywalił o ile pod spodem nie ma pruchnicy.

Druga rzecz zobacz na nakładki na słupków drzwi. Sa w kolorze samochodu a od okna bagaznika czarne. To powinno byc czarne wiec nie wiem czy ktos pomalował .
Sadze ze bez obejrzenia ciezko zweryfikowac.

Pod tym chrom-pakietem odstawiam parchy. Na plus tego egzemplarza, to to, że to szwajcar, a oni mieli fajne wersje. Te chromy, to chyba najmniej w W123 raziły.

Chrom pakiet to taki agrotuning... Na pewno do szybkiego demontażu. Podobno błotniki były robione ze względu na rdzę i potem właściciel założył to chrombadziewie. Celuję w taką wersję z V8 ale mam trochę daleko i dobrze by było gdyby ktoś wcześniej luknął na to auto...

Agrotuning, chromy maskują korozję, na zdjęciach gó*no widać a i tak po dobrym tuningu. W rzeczywistości będzie spore rozczarowanie. No i ta dupa leżąca niżej niż przód sporo mówi...

Wydaje mi sie ze gdyby był zadbany i w pełni sprawny to kosztował by więcej bo 13tys to trochę mało za V8.

Piasku, co mówi?

Że niedługo będzie robił ??... np przykład.
Widać że to ciężary targało

Jeszcze mnie zastanawiają te 4 dziurki na pulpicie na środku... czy to czasem nie od tego

https://lh5.googleusercontent.com/-dKBZ ... C_0153.JPG

bo szwajcarzy mają takie duże taksometry przykręcane centralnie na pulpit

v8 na taksówce hmm a to zarobi na siebie ;pp heh ale szczerze to tak wygląda

Mi łódzki taksówkarz który niedawno nabył W212, mówił, że kupił go ze względu na to, że klienci zwłaszcza wieczorami i w centrum zwyczajnie omijają już W210, nie chcą być wiezieni okularem,to już za stare auto, chcesz mieć klientów wóz musi być dobry, świeży bo przecież cena za kurs jest zależna od korporacji a nie od samochodu i jak już jadą to chcą być wiezieni czymś lepszym.

yellowstone2012 pisze:Mi łódzki taksówkarz który niedawno nabył W212, mówił, że kupił go ze względu na to, że klienci zwłaszcza wieczorami i w centrum zwyczajnie omijają już W210, nie chcą być wiezieni okularem,to już za stare auto, chcesz mieć klientów wóz musi być dobry, świeży bo przecież cena za kurs jest zależna od korporacji a nie od samochodu i jak już jadą to chcą być wiezieni czymś lepszym.

Też nie tak dawno jechałem taksówką W212 i się zastanawiałem jak kierowcy się opłaca inwestowanie w tak drogie auto. Do tego miał w idealnym stanie jasną tapicerkę - podobno żona pomaga mu to utrzymać w czystości. Widać dziś taki wymóg rynku. Coś ostatnio częściej trafiam na toyoty corrollę, wszelakie skody i ople (w większości nowe), choć wybieram zawsze korporację która kiedyś miała tylko MB.....

Ja wiem czy 35-40 tys. to drogie auto ? Bo lepsze na taxi nie jeżdżą, a to samochód, który zarabia na siebie i taki z
W212 na pewno ma więcej i lepszych klientów niż ten z corolli.
A za 2 miesiące ceny W212 jeszcze spadną, Niemieccy taksiarze masowo przesiadają się na W213, no i siłą rzeczy wszystkie auta stają się o rok starsze.

w szczecinie można spotkać sporo w221 na taksówkach to tanie auta ?? sporo lexsusów ct, w211 to już masa, parę a8 więc bidy nie ma a taksówki w szczecinie są wyjątkowo tanie