Kupię zadbane S210

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 2 gru 2015, o 12:10

Cześć, jestem już po przywitaniu w odpowiednim miejscu, więc pozwalam sobie założyć nowy temat

Szukam ładnego zadbanego kombi z silnikiem 320CDI i na te chwilę chcę jest to opcja numer 1. Biorę jeszcze pod uwagę 270CDI/430 ale tylko w przypadku zakończenia fiaskiem poszukiwań 320

Oglądałem już kilka egzemplarzy, i niestety zakup przez portale aukcyjne obarczony jest bardzo dużym ryzykiem (niezgodność z opisem i zapewnieniami telefonicznymi, usterki, awarie itd.) Dało mi to jednak obraz tego, jak mogą wyglądać podpicowane sprzęty

Do rzeczy. Co jest dla mnie priorytetem:
- sprawna mechanika
- udokumentowany przebieg, im mniejszy tym lepiej
- potwierdzona historia ewentualnych napraw
- jak najlepszy stan blacharski - dopuszczam rudą ale sensownych rozmiarach
- parktronic (musi być)
- klimatronic

Reszta wyposażenia, im więcej tym lepiej szczególnie ucieszyłbym się z rozbudowanego audio. Wiem, że będzie to trudne zadanie, wiem że cena będzie wyższa niż średnia z allegro.

Gdyby ktoś z Was nosił się z zamiarem sprzedaży, lub miał jakiś fajny namiar - dajcie proszę znać. Mogę pojechać na drugi koniec Polski, ale musi być warto

Wojtek

jacekm7 · Post autor: **jacekm7** » 2 gru 2015, o 12:19

Love_Benz, to szykuj ze 20 tysi

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 2 gru 2015, o 12:40

Myślę, że znajomość realiów cenowych zawarłem w zdaniu:

Wiem, że będzie to trudne zadanie, wiem że cena będzie wyższa niż średnia z allegro.

ale dzięki za czujność

Kucza · Post autor: **Kucza** » 2 gru 2015, o 12:58

jacekm7 pisze:Love_Benz, to szykuj ze 20 tysi

Lepiej

Ja bym swojego za 20 chyba nie sprzedał

No chyba że w pakiecie by była dobra flacha

pozd.

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 2 gru 2015, o 14:34

Kucza pisze:
Lepiej Ja bym swojego za 20 chyba nie sprzedał No chyba że w pakiecie by była dobra flacha

pozd.

Nie wiem, czy to jest zawoalowana propozycja?

Spokojnie nie spieszy mi się, mam czas, mam czym jeździć, nie napalam się.
Choć szczerze pisząc, powyżej 20k wybrałbym chyba C5.

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 2 gru 2015, o 14:47

20tys. nie jest to suma która pozwala poszaleć przy zakupie fajnego kombi w dieslu, zostają tylko auta zbliżające się do pełnoletności, ale w takiej konfiguracji jak Ty chcesz i Mercedesa to bardziej bym szukał u naszych zachodnich sąsiadów.

Znajomy ostatnio przywiózł ze słonecznej Italii dla żonki W211 2006 r. 280 CDi kolor miedziany w dużym wypasie + monitory w zagłówkach, na gotowo wyszedł go 23tys. zł. Przebieg 160tys. i wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że prawdopodobnie autentyczny
Z tym, że Italia chory temat, Włosi nie dają tablic wyjazdowych dlatego lepiej szukać w Niemczech

A byłem ostatnio w Essen i Hamburgu i w Mercedesach jest co wybierać

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 2 gru 2015, o 15:05

Wiem, że kierunek zachodni jest ciekawy (sprowadzałem z De swoje poprzednie samochody), ale obiecałem sobie, że nie zapłacę tej (nazwijmy to łagodnie) niesprawiedliwej akcyzy od pojemności powyżej 2L.

Ja też nie szukam cukierka, jak z fabryki. Nie boję się większych przebiegów, byle była historia serwisowa. Spokojnie sobie szukam, bo po prostu lubię wnętrze okulara i dobrze nim mi się jeździ. Jak się nie uda, to albo poszukam 430 albo kupię coś innego

Jak będę miał czas w sobotę podjadę na Pomorze obejrzeć dwie sztuki, zobaczymy co z tego wyjdzie. Choć nie ukrywam, że liczę na to, że trafi się coś z forum

Serdeczne dzięki za Wasze posty

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 2 gru 2015, o 15:27

Za to E280 Cdi 2006 było akcyzy 2tys. zł. ale dlaczego tyle to nie bardzo na forum.
Rzeczoznawca wziął 400

Nikt nie twierdzi, że nie znajdziesz "cukiereczka" w tych pieniądzach, ale 20 razy szybciej znajdziesz go czym dalej na zachód od Poznania .... i na pewno nie na mobile.de itp.

[ Dodano: 2015-12-02, 15:35 ]
Poza tym wersje których szukasz to typowe autostradowe pożeracze kilometrów, które jako nowe na przełomie wieków kosztowały równowartość M4 w Warszawie +/- 250 tys. zl. ok 2000 roku, więc raczej nikt nie kupował dużego kombi z dużym silnikiem do jeżdżenia po mieście, czy odwożenia dzieci do szkoły za tą sumę.
Z przebiegiem w dzisiejszych czasach jest jak z ceną - kwestia do uzgodnienia.
Bardziej bym szukał jak najmniej pordzewiałego.

[ Dodano: 2015-12-02, 15:51 ]
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-auto ... yp_s:kombi

Warto przejrzeć ogłoszenia niemieckie od prywatnych osób, później skonfrontować przebiegi i stan z tym z allegro.

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 2 gru 2015, o 16:05

yellowstone2012 pisze:Za to E280 Cdi 2006 było akcyzy 2tys. zł. ale dlaczego tyle to nie bardzo na forum.
Rzeczoznawca wziął 400

Nikt nie twierdzi, że nie znajdziesz "cukiereczka" w tych pieniądzach, ale 20 razy szybciej znajdziesz go czym dalej na zachód od Poznania .... i na pewno nie na mobile.de itp.

[ Dodano: 2015-12-02, 15:35 ]
Poza tym wersje których szukasz to typowe autostradowe pożeracze kilometrów, które jako nowe na przełomie wieków kosztowały równowartość M4 w Warszawie +/- 250 tys. zl. ok 2000 roku, więc raczej nikt nie kupował dużego kombi z dużym silnikiem do jeżdżenia po mieście, czy odwożenia dzieci do szkoły za tą sumę.
Z przebiegiem w dzisiejszych czasach jest jak z ceną - kwestia do uzgodnienia.
Bardziej bym szukał jak najmniej pordzewiałego.

[ Dodano: 2015-12-02, 15:51 ]
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-auto ... yp_s:kombi

Warto przejrzeć ogłoszenia niemieckie od prywatnych osób, później skonfrontować przebiegi i stan z tym z allegro.

Zgadzam się w całej rozciągłości. Szczególnie w kwestii przebiegu i wiem, że może być on duży. Mógłbym kupić auto z ogromnym przelotem, ale z pełną potwierdzoną historią. Żaden problem.

Złożoność tej sytuacji to tak naprawdę moje roczne przebiegi >60tk. Kupiłbym sobie pewnie z miejsca jakieś 430, ale potrzebuję przestrzeni bagażowej i nie mogę sobie pozwolić na butlę. Przejrzę na spokojnie wieczorem te prywatne ogłoszenia. Zobaczymy co słychać u sąsiadów, może warto.
Dzięki!

kichcio · Post autor: **kichcio** » 3 gru 2015, o 03:19

Co Ci da historia jak te same czesci po 10 latach znow trzeba wymienic

a po drugie... czesci do okularow juz bardzo tanie.

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 3 gru 2015, o 09:49

kichcio pisze:Co Ci da historia jak te same czesci po 10 latach znow trzeba wymienic
a po drugie... czesci do okularow juz bardzo tanie.

Po to mi historia, że jak ktoś mówi że regenerował/zmieniał na przykład wtryski, pompę, cokolwiek to chciałbym mieć podkładkę. Daje mi to pewność, że przynajmniej teoretycznie nic nie powinno się dziać przez X kilometrów.

Nie wiem jak Ty, ale ja na każdą naprawę biorę rachunek/FV i jak piszę że robiłem wtryski/tarcze/świece - cokolwiek to mam na to dokument.

Normą jest natomiast pisanie w ogłoszeniach, że przebieg oryginalny jedyne 300.000,
pełna historia, wszystko robione na bieżąco, tylko lać i jechać. Na miejscu natomiast okazuje się, że 300.000 to on miał 4 lata temu, naprawy były robione na gębę i na nic nie ma faktury - wielu rzeczy nie zweryfikujesz, olej zmieniany na chyba 10W40 ale nie ma kartki i żadnego wpisu itd. itd.

Cena części nie ma tu nic do rzeczy. Chcę kupić auto o które ktoś dbał, a nie skarbonkę bez dna, bo części są tanie, to się będzie robić najwyżej.

Nie sądziłem, że takie rzeczy trzeba tłumaczyć

Zmieniając temat.
Tak luźno myślę o 430 i LPG - czy butlę walec można zabudować? Mam dużego psa i musiałbym to przed nim jakoś zabezpieczyć. Nigdy też nie miałem lpg (kilka V8 i owszem), czy dobra instalacja przy moich przebiegach ( >60tk tok) zda egzamin? Nie wiem też jaka jest optymalna wielkość butli, wiem że ta w kole będzie chyba za mała.

Dzięki

kichcio · Post autor: **kichcio** » 3 gru 2015, o 11:23

Ja sobie troche zartowalem

wiadomo, ze lepiej miec wiedze co bylo zrobione i czego sie spodziewac.
Ja nie mam rachunkow, bo niektorzy mechanicy na haslo faktura mowia cena + 23%

A nie mozesz w miejsce kola zapasowego? Sa takie butle przeciez.

Love_Benz · Post autor: **Love_Benz** » 3 gru 2015, o 11:27

Czyli zgadzamy się, w kwestii stanu - to najważniejsze

Butla w kole byłaby idealnym rozwiązaniem, pytanie jest tylko ile na tym przejadę km

Jeżeli starczy na trasę (przelotowa 120-140) o długości ok 350km to bym wziął to pod uwagę.
Czytając jednak to forum wydaje mi się, że taki dystans, na takiej butli nie jest osiągalny

Wybaczcie, że nie rzucam żadnymi linkami. Jak będzie coś ciekawego, na pewno zasięgnę Waszej rady

kondi124 · Post autor: **kondi124** » 3 gru 2015, o 20:31

Z tego co piszesz na temat rocznego przebiegu, jaki zamierzasz pokonywać, jak i zasięgu, który chciałbyś mieć do dyspozycji zdecydowanie polecam 320 CDI.

Zasięg przy wspomnianej przez Ciebie prędkości przelotowej - 800 km. Piszę, bo mam właśnie takie S210 z parktronikiem, commandem, czyli to czego szukasz

Sprzedaż planuję tak za 4-5 lat. Przebieg obecny 390 000 km, do 2013 roku pierwsze ręce - niemiecki niemiec

i pełen serwis ASO MB.

Przy takim przebiegu skóra stan prawie idealny, kierownica nie wytarta - fabryczne obszycie.

Porównanie do C5 uważam za co najmniej dziwne ;/ Chyba, że chcesz mieć co chwilę choinkę na desce rozdzielczej. W pracy kolega ma takie auto, ale on akurat jest elektrykiem samochodowym i chyba kupił go, żeby trenować

Niemniej jednak życzę powodzenia w poszukiwaniu. Warto wypatrzeć upragniony egzemplarz.

Zastanawia mnie natomiast bardzo 211-stka z 2006 roku za 23 000 zł - biorę 5 w opisywanym stanie w ciemno

lipa6 · Post autor: **lipa6** » 3 gru 2015, o 20:40

kondi124, stereotypy

Kolega piasek z forum zamienił właśnie oczko na c5 i twierdzi, że bajka

Kupię zadbane S210

Kupię zadbane S210

Kto jest online