E 230 czy E 240

melon410 · Post autor: **melon410** » 4 cze 2008, o 12:55

Witam wszystkich koledzy proszę o pomoc w doborze MB E klasy rocznik 97 - 98 a dokładnie chodzi o wybór silnika.Po głowie mi chodzi poj.2,3 lub 2,4 jaka awaryjność jest tych motorów i jak jest z dostępnością części do silnika 2.4.Dzieki i pozdrawiam.

m00n · Post autor: **m00n** » 4 cze 2008, o 13:10

2.3 to 4 cylindry 2.4 6 odpowiedz sobie sam

2.4v6 ma kolega w w202 i nie narzeka

drv · Post autor: **drv** » 4 cze 2008, o 14:16

Nie wiem jak z 2,3 ale mam 2,4 V6 i jeździ przyjemnie. Co do cen części i ich dostępności to nie pomogę bo nic jeszcze nie wymieniałem.

premo · Post autor: **premo** » 10 cze 2008, o 20:38

Mam E240 z 2000 roku i taką niescisłośc tu widze że E240 ma pojemność 2,6 a nie 2,4.
Co do silnika to to jest dość dynamiczny, najmniejsze spalanie na trasie - 7,8l na autostadzie przy dość szybkiej jezdzie - 10,5, i w miescie 13.
Skrzynia 6 biegów wg mnie super, mozna używać 3 biegów 1 , 3 i 6 :-) żartuje ale mam porównanie do audi A6 tdi 180KM i działa to w dieslu nie aż tak dobrowolnie.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 10 cze 2008, o 21:00

mam 230 zagazowane sekwencja i po właczeni klimatronika spadek m cy jest odczuwalny przydało by sie troszke koników jednak wiecej ,tylko jaka roznica w spalaniu miedzy tymi silnikami u mnie srednia gazu bez korków i czasem bez klimy miasto 11,5litra lpg

Anna · Post autor: **Anna** » 12 cze 2008, o 19:18

Ja mam E 240 benzyna i ASB jestem bardzo zadowolona , ma świetne przyspieszenie z pod świateł to tylko chyba AMG mnie prześcignie :lol: :lol: :lol: ale obroty ponad 4000 :-/ . Silniczek pszczółeczka i czasami nadsłuchuję czy mi nie zgasł bo w ogóle go nie słychać, a podczas jazdy słychać tylko szum opon . Co do części to nie wiem bo jak na razie wszystko OK.
PS premo a to ciekawe co piszesz bo ja w dowodzie rejestracyjnym ma 2398.00 cm3 i 125.00 kw a rocznik mam ten sam
Pozdrawiam Anna

drv · Post autor: **drv** » 13 cze 2008, o 00:41

Ja też mam w dowodzie 2398cm i 125kW, a rocznik 99' to nie wiem skąd kolga wziął info że to jest 2,6

premo · Post autor: **premo** » 14 cze 2008, o 15:14

Ja u siebie w dowodzie mam 2597cm3 i 125 kw
Mercedes mówi że powinno być 2.6 ale była już o tym mowa na forum tu:
viewtopic.php?t=175

wasiliew · Post autor: **wasiliew** » 21 paź 2009, o 14:31

Po prostu są 2 E240, tylko różnią się datą produkcji.

2397 cm³ - 1997-2000r
2597cm3 - 2000-2002r

Obie 125 kW

pozdr

Post autor: **fabek** » 21 paź 2009, o 14:57

2397 cm³ - 1997-2000r
2597cm3 - 2000-2002r

Obie 125 kW

pierwszy oznaczenie 112.911, drugi 112.914.

jezeli chodzi o V-ke to bralbym jedynie 2.8 w gore.

trocin · Post autor: **trocin** » 21 paź 2009, o 15:32

Jak benzyna to od E320 w gore (oprocz E430). 2.3 słabiutki, 2.4 troche lepiej ale to nie silnik do okulara.

kemor79 · Post autor: **kemor79** » 21 paź 2009, o 15:59

ja wam powiem ze 2.3 w porownaniu z 2.4 to duzo oszczedniejszy silnik a roznica jak sie nie myle to chyba 20KM,to moje pierwsze auto ktore nie pali olejui i mimo 272000 km wciaz leje 5w 30 ,kolega kilka podworek dalej mial 2.4 z 2000r i powiedzial ze ten silnik to smok na paliwo a rakieta z niego zadna ja w swoim na autostradach jadac do polski spalanie mialem przy srednich predkosciach 130/150km w granicach 8/8.5l ale pewnie znajda sie osoby ktore pochwala 2.4 ,ile osob tyle opini ;-)

Jordi · Post autor: **Jordi** » 21 paź 2009, o 17:37

Ogólnie zauważyłem tendencje na allegro że 2.3 jest tańsze niż 2.0.

Cc mnie trochę zdziwiło że 2.3 ma gorsze osiągi od 2.0... Może rozchodzi się o wagę samego silnika?

A co do 2.4 to ci powiem że odradzam ci. Silnik nie zbyt udany... Z tego co wiem to był produkowany dla ludzi którzy nie mogli sobie pozwolić na Kompressory które były droższe w zakupie. No i trochę tych 2.4 poszło do stanów.

kacper28 · Post autor: **kacper28** » 25 paź 2009, o 21:01

trocin pisze:Jak benzyna to od E320 w gore (oprocz E430). 2.3 słabiutki, 2.4 troche lepiej ale to nie silnik do okulara.

Podpisuję się dwoma rękami.
U mnie pod maską teoretycznie jest 186 koników i szału nie ma.
Ostatnio na przeglądzie autko przejechało przez "ścieżkę zdrowia" i wyszło, że wraz z diagnostą ważyło 1725 kg. To robi wrażenie - więc koników trochę trzeba, żeby to ruszyć.
Teraz nie kupiłbym poniżej 3.2.

Trocin, a tak z ciekawości - dlaczego porócz 430? Za duży, za dużo garków?

trocin · Post autor: **trocin** » 26 paź 2009, o 08:25

Krotko mowiac IMO 420 jest lepszy od 430 jesli ktos chce V8

E 230 czy E 240

E 230 czy E 240

Kto jest online