Wentylatory chłodnic

piotrek · Post autor: **piotrek** » 2 cze 2008, o 19:48

witam ponownie.tym razem mam problem z klima,nie chłodziła to mi nabili.teraz chłodzi ale słabo,z nerwów pojechałem do porzadnych fachowców i ustalili ,że jest za duze cisnienie i ze nie chodza wentylatory na postoju i najprawdopodobniej podczas jazdy tez.To chyba sterownik wentylatora,czy ktos ma pojecie czy jest on do naprawy czy nusze kupic nowy słyszałem ze jest dość drogi.klime moge uzywac ale tylko na trasie bo jest podmuch powietrza a w korkach moze mi ja rozsadzic.Nie chadza wentylatory czy ma moze ktos jakis pomysł.
MOD_EDIT: Zmieniłem temat na bardziej precyzyjny.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 3 cze 2008, o 21:01

witam , ile masz wentylatorów ja w 210 97 rok mam tylko jeden od klimy i od chłodzenia silnika wyjscia napiec na module dwa cienkie kable na jednym stałe 12v na drugim roznie ale kolo 3,5-4,5 v i wiodomo dwa grube stale 12vmoduł na allegro kolo 200 zł facet w wejherowie na złomowcu ma po 150 i mozna sprawdzic na miejscu , sprawdz przekaznik od went i duzy bezpiecznik w skrzynce na nadkolu u mnie to jest bodajze nr 50 wielki czerwony, nie wiem jak to jest jesli masz 3 wentylatory ale po właczeniu klimy powinny smigac i jesli cisnienie jest za duze to takz epowinny chodzic zeby obnizyc temp i co za tym idzie cisnienie ,moje gg 1267430 pozzdr

MOD_EDIT: Używaj proszę poprawnej interpunkcji, bo twoje posty są wartościowe merytorycznie, ale trudne do rozczytania. Pozdrawiam!

piotrek · Post autor: **piotrek** » 4 cze 2008, o 22:06

Wyczerpujaca odpowiedz dzieki z góry,mam 2 od klimy i trzeci na silnik.odstawiam auto do magików i zobacze co dokładnie .dzieki jak cos to zapisze sobie twoje gg:)

jurek510 · Post autor: **jurek510** » 13 cze 2008, o 09:46

Witam,

posiadam mesia 210 2.9TD z 96r i poszukuje wentylator chłodnicy klimatyzacji moze być nowy lub używany , klima manual, przeszukałem cały net i obdzwoniłem pół Polski i nigdzie nie mają , pomoże mi ktoś gdzie bym mógł ewentualnie jeszcze zadzwonić lub moze ktos z Was ma taki na sprzedaż piszcie na forum lub dzwońcie tel. 604289511

bede bardzo wdzięczny za odp

pozdr :-D

Mały v8 · Post autor: **Mały v8** » 13 cze 2008, o 10:11

Zadzwoń do tego gościa :arrow: http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=9532136 , jest z Radzynia podlaskiego ma ze trzy sztuki takich wiatraków w kompletach z osłonami, po 350 pln, sam jakieś dwa tygodnie temu nabyłem u niego tą część.

papiez4 · Post autor: **papiez4** » 5 lip 2008, o 23:17

Witam!
Mam problem z klimatyzacją. Od pewnego czasu podczas jazdy klimatyzacja przestała działać.
Wszystko jest ok jest włączona powietrze leci z nawiewów lecz jest ciepłe mimo, że ustawiam, żeby było zimno, tak jak gdyby wogóle nie chłodziła EC jest wyłaczone i nie wiem co się dzieje. Proszę o pomoc.
Pozdrawiam!

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 5 lip 2008, o 23:24

co to z a klimatyzacja klimatronik czy manual ?? przyczym może być duzo , sprawdzić cienienie w układzie , może spaliła sie cewka w kompresorze sprawdzić , a jak klimatronik szukać na forum jest wszystko opisnane na ten temat

Puppet_Master · Post autor: **Puppet_Master** » 8 lip 2008, o 19:55

windykatorek mam dziwne przeczucie, ze w tym wypadku problem bedzie bardziej blachy;]

papiez4 dobij freon, chocby na pierwszej lepszej stacji szybkich napraw jak jakies Norauto czy inny wjedz-wyjedz. Ocen czy problem ustapil. Jezeli to jest przyczyna i masz takie problemy, to mozna sie domyslec, ze mozesz tez od razu tez wymienic sobie filtr pylowy. W wersji po lifcie masz go nad nogami pasazera.

Ja pojechalem do punktu serwisu klimy i w pare minut mialem "nabita" klime i nowy filtr za +/- 150zl. Filtr musialem wymienic bo zaczely parowac szyby.

Gl;]

JarekW · Post autor: **JarekW** » 8 lip 2008, o 20:54

Puppet_Master pisze: dobij freon, chocby na pierwszej lepszej stacji szybkich napraw

"Dobicie" to leczenie wrzoda pudrem. Jeżeli są ubytki czynnika to należy zlikwidować nieszczelność. Wypadałoby dodać do czynnika kontrastu. Pozwoli to zlokalizować miejce wycieku. W przeciwnym wypadku można co dwa tygodnie jeździć na "dobicie" i tylko niepotrzenie zostawiać kasę.

Puppet_Master · Post autor: **Puppet_Master** » 8 lip 2008, o 21:30

Z pewnoscia masz racje, jednak dopoki zalozyciel tematu nie napisze o szczegolach tego co sie wlasciwie dzieje, lacznie ze specyfikacja swojego samochodu, to nawet nie bedzie to leczenie wrzoda, tylko diagnoza na podstawie objawu, ze "cos go swedzi".

kiziek29 · Post autor: **kiziek29** » 11 lip 2008, o 20:28

mialem podobny problem lecialo cieple powietrze ale dopiero po nagrzaniu silnika wiec znajomy sprawdzil mi klime na komputerze i wykazalo ze uszkodzony byl wiatrak z przodu atrapy koszt w serwisie 600zl z uzywka ciezko bo to chodliwy towar czesto sie psuje jezeli wiatrak ci dziala to po stronie pasazera pod maska sa dwa elektrozawory widac je odrazu odkrec je i postukaj nimi zeby je zruszyc tylko uwazaj zeby nic nie wypadlo jezeli beda uszkodzone to nie jest zle uzywka kosztuje 120zl tylko sprawdz ja na aku w przy sprzedawcy zeby lipy nie wcisal powinny stukac

mariomd · Post autor: **mariomd** » 23 sie 2008, o 00:11

Witam

Mam pytanko do specjalistów w temacie klimy.
Merc w210 2002r. Klimatronic, dziś po nabiciu klimy gaz + chłodziwo u tzw. "specjalisty" zaczął sie włączać wiatrak od chłodnicy. co zaobserwowałem w trybie podgladu (rest) czujników to temp. parownika bliska 0 czujnik nr 5 a cisnienie chłodziwa czujnik nr 7 waha sie od 07 do 21bar gdy cisnienie zaczyna przekraczac 14-15 włacza się wentylator chlodnicy jesli klima nie chidzi zbyt dlugo to uda sie mu schlodzic i wiatrak sie wylacza ale po 5-10 min pracy wiatrak niemal nie gasnie i kreci na pelnych obrotach a to nie jest normalne zachowanie. Sprawdzilem błedy na klimatronicu i pokazał B1416 Coollant circulation pump(M13) ale po resecie nie pokazuje tego ponownie wiec raczej ok. I kwestia zaworków przy komputerze sterujacym, czy powinny być gorące?

kichcio · Post autor: **kichcio** » 23 sie 2008, o 00:17

1. Ten blad to prawie u kazdego jest :mrgreen: Pojezdzij kilka dni i pewnie znowu bedzie.

2. Tak, elektrozawory powinny byc gorace bo przeciez tamtedy przeplywa plyn chlodzacy.

mariomd · Post autor: **mariomd** » 23 sie 2008, o 09:04

co do tego błedu to sie domysliłem bo nawet na filmikach z youtube ten sam bład wiec raczej sie nie przejmowałem bardziej mnie niepokoi ta kwestia cisnienia chlodziwa co może być przyczyną takiego wahania no i ciągłego właczania się wentylatora, tzn wentylator zawsze chdził ale raczej powoli sie kręcił ateraz na full daje malo z ramek nie wyleci.

[ Dodano: 2008-08-23, 11:06 ]
No i nie mogłem sie doczekać opinii wiec pojechałem do pana "Tadzia specjalisty od napełniania klimy" i kazałem mu spuszczać to co wczoraj wpuścił ale powoli (a ja czujniki obserwowałem) no i spuścił 2bary i wszystko wróciło do normy ciśnienie w układzie nie dochodzi do max 16-17 i to sporadycznie wiatrak wtedy sie delikatnie włącza już nie wypada z ramek

wniosek: za dużo czynnika chłodzącego! pan Tadzio uznał ze lepiej za dużo niż za mało ehhh...

kichcio · Post autor: **kichcio** » 23 sie 2008, o 11:31

Ale czy klima bedzie teraz maks. wydajna?