obroty -->predkosc

jacekb · Post autor: **jacekb** » 18 cze 2008, o 20:24

witam,
jakie macie obroty silnika przy 100km/h.
Najlepiej w210,e290,automat. Ja mam okolo 2100. Czy to prawidlowa wartosc?

pzdr,
jb

piotrek · Post autor: **piotrek** » 18 cze 2008, o 20:46

Chyba tak mi jak kupiłem tez sie wydawało ze jakos sa małe w stosunko do predkości,generelnie nie przekraczam 2000 obr jak jezdze po miescie.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 18 cze 2008, o 21:31

piotrek, taka jazda podobno tez nie jest najzdrowsza dla silnika, a juz raczej nie dla turbiny

davmix · Post autor: **davmix** » 18 cze 2008, o 21:48

u nas w 320 cdi też się zmieniają koło 2500 obrotów w instrukcji pisze niby że to dostosowuje się do stylu jazdy ale będe musiał się temu dokładniej przyjżeć

kichcio · Post autor: **kichcio** » 18 cze 2008, o 21:55

davmix pisze:u nas w 320 cdi też się zmieniają koło 2500 obrotów w instrukcji pisze niby że to dostosowuje się do stylu jazdy ale będe musiał się temu dokładniej przyjżeć

tak wlasnie jest i nie ma sie czemu przygladac

jak wcisniesz gaz w podloge to nie zmieni przy 2500 tylko przy maks.

trocin · Post autor: **trocin** » 18 cze 2008, o 23:06

jacekb pisze:witam,
jakie macie obroty silnika przy 100km/h.
Najlepiej w210,e290,automat. Ja mam okolo 2100

Ja mam to samo ;-) (manual)

Assassin · Post autor: **Assassin** » 19 cze 2008, o 01:15

silnik 320 CDI - 2,000 obr, min wychodzi przy około 110 - skrzynia 5 biegów tiptronik

kiziooo · Post autor: **kiziooo** » 19 cze 2008, o 07:10

a ja mam 110 km/h przy 2000 obr/min w manualu

trocin · Post autor: **trocin** » 19 cze 2008, o 23:06

Dzis specjalnie sprawdzilem - 100km/h=2000obr, 210km/h=4100obr :mrgreen:

jacekb · Post autor: **jacekb** » 24 cze 2008, o 16:16

...No to drążąc dalej
Przy jakich prędkościach powinny sie zmieniać biegi ?
U mnie ostatni bieg przy spokojnej jezdzie wlacza sie przy okolo 80 km/h
I wlasnie na tym biegu przy predkosci 100km/h mam obroty cos tak miedzy 2000 - 2100.
Czy to jest prawidłowo? Pytanie stad sie wzielo, ze ostatnio liczylem biegi na "D" i nie moge doliczyc sie tych 5 biegow. Jakby jednego brakowalo.

sat-mar · Post autor: **sat-mar** » 24 cze 2008, o 16:33

kolego jacekb - może masz przełącznik w skrzyni na tryb zimowy "W" zamiast "S" i auto rusza Ci z drugiego biegu :lol:

jacekb · Post autor: **jacekb** » 24 cze 2008, o 17:27

No wlasnie o tym myslalem...ale nie chcialem nikomu nic sugerowac. przelacznik jest...ale nie zaobserwowalem jakichkolwiek zmian po przelaczeniu z w na s i na odwrot.
Stąd pytanie, przy jakiej predkosci zmienia sie bieg 1 na 2.
Jak na diesla, to przy starcie przyspieszenie niezle ma.
Ale .... Wiec wracam do pytania: jaka predkosc przy zmianie w/w biegow powinna byc?
Pozdrawiam,
JB

Kubowy · Post autor: **Kubowy** » 24 cze 2008, o 18:56

U mnie ostatni bieg wskakuje przy 67km/h - niżej mi się nie udało
Równa prosta droga i bardzo delikatne operowanie gazem lub regulowanie tempomatem po 1km/h na + i czekanie aż przeskoczy ;-)
Mam wówczas ok 1300-1400obr/min

sat-mar · Post autor: **sat-mar** » 24 cze 2008, o 20:23

różnica jest dość znaczna bo jakby ci auto ruszało z drugiego biegu będziesz w satnie odczuć że ten bieg jest w stosunku do pozostałych jakiś za długi

Budzy · Post autor: **Budzy** » 24 cze 2008, o 21:33

Co do obrotów to tak jak trocin napisał 100km/h=2000obr. Potwierdzam, a biegi to ja sobie zmieniam kiedy chce ;-)

obroty -->predkosc

obroty -->predkosc

Re: obroty -->predkosc

Kto jest online