Konserwacja podwozia

perzu126 · Post autor: **perzu126** » 7 lis 2015, o 10:53

jacekm7, zależy co chcesz dokładnie zrobić. Ale 450zl to uważam, że jadnak trochę mało za uczciwą robotę. No chyba, że mówimy tylko o opierdzieleniu podłogi baranem. Przypominam również, że w pierwszej kolejność należy zajrzeć pod dywany- gąbka w dywanikach potrafi trzymać litry wody

Zamalujemy od dołu a odśrodka gnije aż miło

jacekm7 · Post autor: **jacekm7** » 7 lis 2015, o 11:53

perzu126, pod dywanami wszystko ok. Już nie przesadzaj że za samo potraktowanie barankiem powinni wołać 450zł.

lipa6 · Post autor: **lipa6** » 7 lis 2015, o 22:15

perzu126 jeśli chcesz mieć na prawdę dobrze zrobione, to zrób to sam

Ja robiłem niedawno. Koszt około 600-800 na materiały.
Nie ma sensu dawać do fachowców, tylko po to żaby psikneli od spodu barankiem. I tak pod starą konsekwencją będzie gniło dalej.
Niestety trza drapać do gołej blachy

inaczej robota bez sensu.
I lej w każdy otwór Bolla do profili zamkniętych hektolitrami

wojtekjasny · Post autor: **wojtekjasny** » 9 lis 2015, o 13:32

Coś mogę powiedzieć na temat konserwacji ponieważ zajmuję się tym.
U mnie sprawa wygląda następująco:
-Spód auta traktuję szczotą na wiertarkę miejsca ugryzione rudą oczyszczam do blachy na to podkład antykorozyjny( dobierajcie podkład do środka którym będzie konserwować- potrafią zacząć wchodzić w reakcję po czasie) na to baran(nie zapomnijcie odłuścić). Za sam spód biorę (nie jest żadna reklama) 100-200zł zależy od gabarytów. Za każde nadkole 50zł( demontaż itp).
Inna jest sprawa gdy ktoś zażyczy sobie konserwację wedle życzeń-wtedy ustalamy cenę indywidualnie.
Będę wykonywał konserwację Pacyfiki w przyszłym tygodniu ( z łatką w progu) mogę zrobić foto relację.

http://olx.pl/oferta/kons...19-IDayvY7.html
Kurde za drogi jestem jak oni to robią... Druga sprawa popatrzcie na zdjęciu ja już widzę, niedomalowane miejsca....

Post autor: **fabek** » 9 lis 2015, o 14:40

wojtekjasny, kolego szczotką drucianą na wiertarkę zagładzisz rdzę jedynie, także nie uważam Twojej roboty za fachowej.

wojtekjasny · Post autor: **wojtekjasny** » 10 lis 2015, o 09:30

Przy powierzchniowej rdzy szczotka wydziera do gołej blachy. Nie wiem co rozumiesz przez wygładzenie?? Zrozumiałą sprawą jest, że jeśli mamy blachę zjedzoną do szczotką się nie ma co wysilać-wtedy czyścimy w miarę możliwości i idą środki łączące się z rdzą typu app na rdze czy brunox) Nie oszukujmy się nikt nie wytnie całej podłogi i każdego ogniska rdzy naszym zadaniem jest możliwie jak najbardziej spowolnić jej działanie...

lipa6 · Post autor: **lipa6** » 10 lis 2015, o 21:34

Wszystko zależy jak bardzo zaawansowana jest korozja. Oczywiście, że jeśli jest juz dziura to trza ciąć i wspawywać.
Ale do zwykłych pęcherzy wiertarka ze szczotką załatwi sprawę. Co do środka wiożącego, to nie warto przepłacać za Brunoxa. Cortanin F jest o wiele tańszy.Nie sądzę żeby w profesjonalnym warsztacie potraktowali rudą inaczej.Jasne, że można oddać auto do serwisu MB na blachę, ale wydaje mi się że przekroczy to wartość niejednego oka na tym forum

Problem jest w tym, że w w210 nawet jeśli coś wygląda O.K
To pod konserwacją fabryczną i tak jest rdza

Gnije gadzina od środka

Wiec trza całą konserwację od spodu usunąć, żeby oszacować faktyczny stan blachy

wojtekjasny · Post autor: **wojtekjasny** » 12 lis 2015, o 08:34

Sprawdzę na swoim jak uporam się z autami klientów więc gdzieś za 2tygodnie. Jak na początku oglądałem już wyznaczyłem 2 miejsca gdzie trzeba zajrzeć

. Także można będzie się dowiedzieć czym najlepiej schodzi stara konserwacja.

perzu126 · Post autor: **perzu126** » 13 lis 2015, o 01:11

jacekm7, nie piszę złosliwie, wiem jak robi większość

lipa6, zapraszam na forum w202 do mojego tematu

fabek, masz rację, ale problem jest taki że przeważnie są głebokie wżery i faktycznie szczotka już nic ździała. Nawet piaskowanie niewiele daje bo robi się sito z blachy. Tylko cięcie i wstawianie łatki. Powierzchowna rdza była... 10lat temu

lipa6 · Post autor: **lipa6** » 13 lis 2015, o 17:09

perzu126, zapodaj linka jakiegoś co z tą Celiną wyprawiasz.

perzu126 · Post autor: **perzu126** » 13 lis 2015, o 18:07

lipa6, http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=6667 ... &start=285 tu się zaczyna

Zarejestruj się i przywitaj w odpowiednim dziale

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 13 lis 2015, o 18:14

On tego nie zna , bo głupi jak głąb od kapusty

lipa6 · Post autor: **lipa6** » 13 lis 2015, o 18:58

perzu126, no właśnie, że nie chce mi się rejestrować

mesio14, żebyś Ty w szkole dziecko był taki mądry

[ Dodano: 2015-11-13, 19:21 ]
perzu126 no dobra, zarerejestowalem się

Nieźle chłopaku poczynasz sobie z tą Celiną

(Maciek) · Post autor: **(Maciek)** » 15 gru 2015, o 23:08

Witajcie, przeczytałem cały temat od początku. Dwie lub trzy osoby wymieniły dokładnie kolejnosc z którą stosowały środki zabezpieczenia podwozia. Moje 210 jeszcze się trzyma, ale już niedługo, niech no tylko dobiorę się do kątówki i szczoty, aż jestem ciekaw czy się rozejdzie;)
W każdym bądź razie stare linki powygasały i chciałbym przedstawić swoje wnioski dotyczące kolejności zabezpieczenia.

Czy po zmianie progów na ocynkowane nadal lać Bolla do profili zamknietych?
http://allegro.pl/konserwacja-do-profil ... 22965.html
Myślę, że dwa litry wystarczą na mietka (?)

Po wyczyszczeniu podwozia do gołej blachy przecieram zmywaczem silikonowym
http://allegro.pl/zmywacz-do-usuwania-s ... 47192.html
Następnie jadę Cortanin'em
http://allegro.pl/cortanin-f-wiaze-rdze ... 46451.html
Potem podkład akrylowy
http://allegro.pl/podklad-akrylowy-trot ... 80462.html
Lakier akrylowy
http://allegro.pl/lakier-akrylowy-troto ... 68796.html
I na koniec konserwacja
http://allegro.pl/konserwacja-do-podwoz ... 65770.html

Proszę o sprawdzenie czy są jakieś przeciwwskazania lub coś pomyliłem, dziękuję

P.S. Czy biała masa, którą pokryte są fabryczne zgrzewy blachy i jej łączenia może zostać zastąpiona tym? http://allegro.pl/poliuretanowa-masa-kl ... 57253.html

Piasek · Post autor: **Piasek** » 17 gru 2015, o 20:38

(Maciek) pisze:Czy biała masa, którą pokryte są fabryczne zgrzewy blachy i jej łączenia

To samo i chyba tańśze
http://allegro.pl/masa-uszczelniajaca-z ... 24147.html

Konserwacja podwozia

Kto jest online