W211 benzyna.

Glaza · Post autor: **Glaza** » 24 sty 2016, o 15:39

Robie 10-12tyś km rocznie więc JEŚLI spalanie e500 jest zbliżone do e320 to moze warto bliżej zainteresować się v8.
Jakie jest spalanie E320 przy 5G, a jakie E500 przy 7G?

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 24 sty 2016, o 15:52

Mój znajomy miał E500 w211 przed liftem i szybko się pozbył a wiem,że na zarobki nei narzeka

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 24 sty 2016, o 16:16

Trafił trupa to nie dziwne, ale nikt mi nie wmówi, że W211 to złe auto czy jakieś ponad przeciętnie awaryjne. Mercedesy z reguły jak się o nie dba się nie psują, tylko zużywają. w W211 jet w czym wybierać, przez pierwszy rok produkcji sprzedano ich więcej niż Audi A6 i BMW serii 5 razem wziętych. Poza tym dziesiątki tysięcy niemieckich taksówkarzy nie mogą się mylić

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 24 sty 2016, o 16:20

yellowstone2012 pisze:Trafił trupa to nie dziwne, ale nikt mi nie wmówi, że W211 to złe auto

Oprócz padającej wiecznie elektroniki i tandetnych łamiących się plastików po wieczne problemy z akumulatorem to w sumie jest auto ok

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 24 sty 2016, o 16:24

Może to też wynikać z tego, że W211 była produkowana w 13 fabrykach a nie jak W210 w pięciu. Wiadomo, że Szwaby dla siebie będą mieli jak najwyższe wszystkie normy. P.S W W211 nie było diesla 2.2 tylko 2.1 !

--Arkadia-- · Post autor: **--Arkadia--** » 24 sty 2016, o 16:53

tonidriver, nie wiem co miałeś za egzemplarz ale ja w moim żadnego problemu z których wymieniłeś nie miałem.

Autem zrobiłem w rok 40.000km i z awarii, która mnie zaskoczyła ale okazała się pierdołą to skorodowany przewód hamulcowy - naprawa 120zł.
Reszta to materiały eksploatacyjne - oleje, filtry, wahacz, końcówki itd.

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 24 sty 2016, o 17:16

O tej wiecznie padającej elektronice to zwykle słyszy się w Auto Światach, Motorach czy innych Modach na Sukces lub od tych co w życiu dwieście-jedenastki nie mieli

Sylwek_S · Post autor: **Sylwek_S** » 24 sty 2016, o 17:20

tonidriver pisze:Oprócz padającej wiecznie elektroniki i tandetnych łamiących się plastików po wieczne problemy z akumulatorem to w sumie jest auto ok

To ja nie wiem skad to auto wziął? To ja chyba za krótko posiadam swoje auta... Ciekawe kiedy mi jakiś plastik pęknie, czy coś z elektroniki w końcu sie sypnie. Aku, wymieniłem na lepszy "kwasiak" i od dwóch lat żadnego komunikatu o czymkolwiek.

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 24 sty 2016, o 17:21

O tej wiecznie padającej elektronice to zwykle słyszy się w Auto Światach, Motorach czy innych Modach na Sukces lub od tych co w życiu dwieście-jedenastki nie mieli

Sylwek_S · Post autor: **Sylwek_S** » 24 sty 2016, o 17:25

Biorąc to na logikę, to ex topielec też może być odpowiedzią...

Robert gd · Post autor: **Robert gd** » 24 sty 2016, o 19:12

W 211 1.8 . 420 tys , przy 350 tys wymieniony kompletny rozrzad za 5,2 tys zł , przy okazji zrobiona głowica . Z elektroniki mała przygoda z pedałem gazu , żadnych wiecej problemów z elektronika .Dwa razy wymieniany zamek tylnej klapy. Zawieszenie robione raz na 3-4 mc przy przebiegu rocznym około 100 tys km , spalane gazu około 15l/100km , predkości autostradowe 160-200 km/h potrafi wypić 20 litrów .

Glaza · Post autor: **Glaza** » 25 sty 2016, o 17:05

Jaki jest interwał wymiany rozrządu w E320 i jaki jest orientacyjny koszt?

Sylwek_S · Post autor: **Sylwek_S** » 25 sty 2016, o 18:15

To stara, pancerna jednostka z podwójnym łańcuchem. Na ogół jest dożywotni.

Paweł Cz. · Post autor: **Paweł Cz.** » 25 sty 2016, o 19:00

Ale gdyby się coś stało to komplet na Regulskiej u kolegi NOC w ML320 z tym samym silnikiem kosztował mnie 2 tys zł

Michal_Rokitki · Post autor: **Michal_Rokitki** » 7 lip 2016, o 09:17

Koledzy i koleżanki ;-)
Jeszcze raz o W211 w benzynie. Jeśli już właśnie benzyna to jaki motor polecacie? Ja jestem wielkim fanem 350V6 ale już się na forum naczytalem o jego minusach. W którym roku już ten motor został poprawiony?
Może jednak zainteresować się innym benzyniakiem w polifcie? Chciałbym, żeby miał około tych 300KM albo i więcej. Na pewno nie będzie to 6.3 ;-)
Szukam fajnej 430 w W210 ale z tego co widzę to ciężki temat. 11 nie kupiłbym juz tylko za jakieś pół roku, co by budżet poprawić.
To jeśli 350, to w jakim rocznika? A jeśli inna benzyna, to jaka?

W211 benzyna.

Re: W211 benzyna.

Kto jest online