Sprawdziłem schemat do nr.VIN zgadza się.Podaj nr. sterownika upewnię się jeszcze w ten sposób.
Na razie to wygląda na uszkodzoną wiązkę silnika.

013 545 08 32 (09).
Wiązka od silnika wchodzi do sterownika od lewej strony (patrząc od przodu auta) , piny o których wcześniej była mowa są po stronie prawej i biegną pod przegrode i dalej do skrzynki z bezpieczikami i wnetrza . Popraw mnie proszę jeśli się mylę.

Nie mam w szpitalu dostępu do ksiąg MB, a na WIS tego roku jeszcze nie ma.Sprawdzę resztę dopiero w środę w pracy.

Dzięki, mam nadzieję, że ten szpital to nic poważnego. Pozdrawiam

Przejrzałem wszystkie schematy i wynika, że podałem właściwy.
Ten brak przejścia trzeba sprawdzić jeszcze raz i także sprawdzić po kolorach przewodów.
Niestety chyba wiązka do roboty.

Ok, wiem gdzie popełniłem błąd. Wszystkie połączenia , masy ze schematu są w porządku . Dolot sprawdziłem plakiem, wygląda ,że jest szczelny. Regulator paliwa trzyma ciśnienie, sprawdzone ustnie . Zostaje przepływka. Zanim się rozgrzeje, cały czas mocno faluje. Rozgrzany silnik na wolnych obrotach air mas wskazuje 12kg/h i wtedy chodzi pięknie, wystarczy jednak przygazowac, wówczas wchodzi na 30 i powoli spada do 12. Podobnie jak lambda, kilkanaście % i spada powoli do ok -6 %. Zapala i wkręca się na obroty BDB. Cały czas jest błąd 009 i tyłko ten sie zapisuje. W aktualnych błędach w HHT zanim się rozgrzeje, czasem na chwilę znika. Przeplywomierz czy sterownik?

Kup przepływomierz.

Odepnij przepływkę i pojeździj.

Hej Fabek, nie posmigam bo auto jeszcze czeka na rejestrację. Sporo masz w tym racji ,aby trochę pojeździć, wtedy człowiek najwięcej sie dowie. Przedtem musi zaliczyć jeszcze lakiernika. Tyle że to trochę potrwa, bo muszę rozebrać w wdrobny mak. Dlatego próbuje ogarnąć na razie stacjonarnie i dokupuję różne fanty. Najbardziej przydało by się wsparcie w ocenie live data.

Tzn bez przepływki to najlepszy test, bo komputer podstawi wartości domyślne i szybko dowiesz się czy przepływka zakłoca pracę. Live data to też dupa, najlepszy jest oscyloskop do sprawdzenia przepływki.

Mam jeszcze trzy pytania:
- Czyszczenie przepustnicy - tylko od środka gardzieli np środkiem do hamulców/przepustnic czy jednak ma ktoś inny skuteczny patent?
- Czy po wymianie przepływomierza konieczny jest jakiś dodatkowy proces ze strony SD.
- Ja wiem ,ze to prymitywne silniki, ale wiele dziwnych rzeczy można na temat M111 wyczytać, a wiedza mimo tylu lat na rynku, nie jest kompletna. Czy dysponujecie danymi, jakie powinny być optymalne wskazania poszczególnych parametrów live data. Np Silnik rozgrzany , MAF przy 750rpm ,czy 3000rpm tyle a tyle, wskazania lambdy, kąt otarcia przepustnicy itd?

No nic ,działam dalej. Zanim wydam prawie patyk na przepływkę, chcę mieć pewność. Przepustnica wyczyszczona, chociaż tragedii nie było. Niewiele się po tym zmieniło , poza parametrami przepustnicy. Na rozgrzanym silniku: - Temp. 84, - 810 rpm; -Air mass 13kg/h
- Lambda -9% , i przy 3000rpm Air mass 34 kg/h, Lambda 13%.
Po czyszczeniu przepustnica wskazywała na 750rpm -0,2 stopnia, zresetowałem programowanie w HFM, po czym wskazywała już 1,3, po resecie zaczął też znacznie lepiej pracować na rozgrzanym silniku, płynnie schodził z obrotów i niby wszystko cacy, ale wystarczyło zapiąć D i znów faluje. Na zimnym faluje jak przedtem. Błąd 009 jest cały czas, odpięcie przepływki niczego nie zmienia, czy na zimnym czy ciepłym. Zamówiłem tego Boscha i zobaczymy.

Cytat "Na rozgrzanym silniku: - Temp. 84, - 810 rpm; -Air mass 13kg/h".
Ilość powietrza dla ciepłego silnika R4 przy tych obrotach katalogowo to 8-10kg/h.Ja bym dał nawet przy 810obr/min 8kg/h.
Ewidentnie przepływomierz oszukuje.
Bawi się z Tobą w R6.

Wyjaśniło się. W Polsce ciężko było kupić nie otwierana z opakowania działającą przepływkę - tak, tak nową. Więc zamówiłem w stanach BOSCHa ,w zaplombowanym opakowaniu, o połowę taniej. Jak ręką odjął, teraz pracuje perfekcyjnie i bezszelestnie. Dzięki Panowie. Teraz panna się rozbiera do lakierowania, a tymczasem wpadły nowe felgi 8loch ”16 od 500E oraz 17" Keskin KT5, antena automatyczna hirschmana itp.