Szukam bogato wyposażonego "bunkra" i natknąłem się na coś takiego : http://tablica.pl/oferta/sprzedam-merce ... 90e9e;r:;s: Co o tym myślicie ? Dzwoniłem do właściciela i powiedział mi że jak się da + na pompę klimy to działa, w ABS siadł czujnik, który ma ale nie zakładał. Licznik raz działa a raz nie. To samo z podgrzewaniem foteli. Tempomat działa gdy działa licznik. Podobno latem wszystko działa więcej i częściej niż zimą Wydaje mi się że instalacja elektr. do wymiany. Mam rację ? Ponadto skrzynia z 5 została zmieniona na 4. Niby kick-down działa. Proszę o radę, ponieważ nie wiem czy taki zakup będzie opłacalny uwzględniając koszty naprawy.
bogato wyposażony "bunkier" i w zadowalającym stanie kosztuje trochę więcej
...to co tu pokazałeś to prawie ulepek... w dodatku jak tak tu patrzę to ma tylko to co w standardzie dawali... jakieś tam skórki i to wszystko... więc nie ma nic wspólnego z bogactwem (poza tym że to esa) ale vin mógłbyś wydzwonić jak jesteś poważnie zainteresowany tym przypadkiem
...jak masz 11 to kup coś takiego za 7 i się baw... przynajmniej ładna jest
...akurat mnie jeden z kolegów zainspirował i przeglądam 140stki... więc jestem "w temacie"
IMO kupno W140 poniżej 20k łączy się z wsadzeniem na dzien dobry co najmniej 10k jesli oczywiscie auto ma wyglądać i jeździć
Polecam rozwazac oferty od 20k wzwyz
Po zdjęciach tego z tablicy można stwierdzić jedno - z podciśnieniami na pewno jest kłopot, bo antenki stoją... A jak podciśnienia nie chodzą, to w aucie może dziać się wszystko... Ja bym go odpuścił...
maclaw pisze:Po zdjęciach tego z tablicy można stwierdzić jedno - z podciśnieniami na pewno jest kłopot, bo antenki stoją... A jak podciśnienia nie chodzą, to w aucie może dziać się wszystko... Ja bym go odpuścił...
Ja też . W dodatku wszystkie opony do wymiany, bo za małe, z tyłu za 5zł nalepka 320S..
A co do tego 420 1996 to miałem go brać jako baza do zrobienia pięknej esy i chyba do sprzedaży dalszej. Wnętrze zadbane, buda podobno też.
Jeżeli wszystko by działało to 20 tys bym za niego położył spokojnie
Co do sprowadzenia 140 z Niemiec problem troche jest w akcyzie wynoszącej 18 %
Ogólnie to mogę wyłożyć 20000, mam kompletny jasny środek, silnik 3.2 na części i nową instalację LPG do tego silnika. Tak więc najważniejszą kwestią jest dla mnie ogólny stan samochodu i wyposażenie. Kolor zawsze można zmienić
Kupno takiej W140, to jak druga żona.Licznik do wymiany, trochę drobiazgu, porządny przegląd.
Wstępnie 10-20tys. Kto nie wierzy niech kupi.
Są w komisach sztuki po 5tys. ale odtworzenie to średniego stanu minimum 50tys.
Trafić W140 w dobrym stanie to cud.Większość ma spuszczone 150-200tys. i lekko odmłodzony lakier.
W "opiece" mam 50-60 takich dam.15-20 jest zadbanych, 8-10 warte kupienia.
2-3 w stanie kolekcjonerskim.
Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Niemal pół wieku naprawiam MB
13 certyfikatów MB Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890
Wydaje mi się że instalacja elektr. do wymiany. Mam rację ? Ponadto skrzynia z 5 została zmieniona na 4. Niby kick-down działa. Proszę o radę, ponieważ nie wiem czy taki zakup będzie opłacalny uwzględniając koszty naprawy.
i w zadowalającym stanie kosztuje trochę więcej 
ale vin mógłbyś wydzwonić jak jesteś poważnie zainteresowany tym przypadkiem ![:]](./../images/smilies/splash.gif "Kwadratowy"){kind=small}
Kiedyś wrzucaliśmy 1.9 TD do fiata coupe ale tam nie było tylu kabelków 
