Wibracje

ancorp · Post autor: **ancorp** » 2 lut 2009, o 12:23

tutaj jest ciekawa stronka z częściami (klocki tarcze itp) www.peze.pl

martinezoki · Post autor: **martinezoki** » 21 lut 2009, o 16:48

kupilem oryginalne tarcze z mercedesa i klocki JURID. do tego wydech IMASAF i niedlugo wymienie komplet jak sie troche ociepli. zdam relacje co i jak. pozdro.

[ Dodano: 2009-05-25, 14:10 ]
w kwietniu wszystko wymienilem ale zapomnialem napisac :mrgreen: ze zdjeciem tarcz i klockow nie bylo zadnego problemu natomiast po zalozeniu wydechu musialem go ponownie zdjac i lekko sklepac w jednym miejscu bo pukal na wolnych obrotach z tylu o jakas blache. co do klockow hmmm troche piszcza i pyla sie ale ogolnie jest ok. najwazniejsze ze bicie ustalo. no i po ogledzinach zauwazylem ze padl mi zimering na tylniej lewej polosi w moscie no i czeka mnie wymiana i zeby nie zakladac nowego tematu chcialbym was prosic o pomoc jak to zrobic. czy wogole zabierac sie za to samemu czy pozostawic to warsztatowi? pozdrawiam

marus84 · Post autor: **marus84** » 26 lip 2009, o 22:52

bonifacq a gdzie wymieniałeś te tarcze i klocki? Też niebawem czeka mnie wymiana klocków, a jestem z Wrocławia wiec może poleć warsztat. Jest to któryś z TopCar SERVICE (skoro wymieniałeś w Auto-Zatoce) czy tak jak w innym temacie polecałeś (dot. serwisów) Giżewski i Lang?
Pozdrawiam

russell7737 · Post autor: **russell7737** » 11 paź 2009, o 21:37

Witam mam taki problem podczas hamowania przy znacznej predkosci trzesie mi calym przodem kierownica cala drzy i to tak powarznie czuc tez pulsowanie na hamulcu ale to nie przeszkadza ale kierownica drzy strasznie. Tarcze i klocki byly wymienione rok temu. Panowie jak myslicie co sie dzieje ( E300TD AUTO 1998r)

delan · Post autor: **delan** » 11 paź 2009, o 21:43

Uszkodzona felga (może być od wew. strony!), wykrzywione tarcze, wyważenie kół, opony...
Jak widzisz możliwości wiele....
Na odległość więcej nic powiedzieć się nie da.

russell7737 · Post autor: **russell7737** » 11 paź 2009, o 21:59

kola wywazone byly tydzien temu

Post autor: **fabek** » 11 paź 2009, o 22:46

mysle, ze delan wyjasnil wszystko. stawiam na krzywe tarcze z przodu, albo wyrobiony rant na ich krawedzich i zle ulozenie klockow.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 11 paź 2009, o 23:33

fabek, ma racje sprawdziłbym ułożenie klocków,ewentualnie luzy w zawieszeniu. :mrgreen:

russell7737 · Post autor: **russell7737** » 12 paź 2009, o 19:12

dobra to przy wymianie przednich sprezyn w sobote w ASO kaze im to sprawdzic.

maciejXXL · Post autor: **maciejXXL** » 18 lis 2009, o 20:08

z mojego doświadczenia 99 procent to wina tarcz

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 18 lis 2009, o 21:32

Ja poczekam, aż russell7737, sprawdzi przód i wtedy napiszę, żeby sprawdził też tył, gdy okaże się, że z przodu wszystko OK... :mrgreen:

phan · Post autor: **phan** » 1 sie 2012, o 14:09

Witam!
W zeszłym roku wymieniałem tarcze z przodu oraz klocki. Od jakiegoś czasu zaczęła bić kierownica oraz drży całe auto (pedał hamulca jest w porządku - nie drży) przy prędkościach autostradowych np. hamowanie ze 130km/h, po mieście jest bdb. Pomyślałem że tarcze z tyłu, wymieniłem je więc ale problem pozostał, zdemontowałem tarczę przednie z bardzo mały przebiegiem i zawiozłem do tokarza, wrzucił na maszynę i powiedział że są proste. Co robić??

Myski · Post autor: **Myski** » 1 sie 2012, o 14:27

Koła kolego, felgi lub opony. Sprawdzałeś jak się zachowuje np. na zimówkach?

phan · Post autor: **phan** » 1 sie 2012, o 17:18

tak tak, to poszło na pierwszy strzał

na zimówkach tak samo.

FuzziMajster · Post autor: **FuzziMajster** » 3 sie 2012, o 10:26

Krzyżaki wału, łącznik elastyczny wału, łożyska na piastach oglądałeś? Trzęsie tylko przy hamowaniu ?.
Dla mnie to układ przekazania napędu. Podpowiedz czy drżenie cały czas w czasie szybkiej jazdy czy przyspieszanie + zwalnianie.

Wibracje

Wibracje

Kto jest online