Mam pytanie otóż poszedł mi przewód hamulcowy na tył ile metrów przewodu kupić żeby go starczyło? I mam jeszcze drugie pytanie jakie końcówki są w przewodach hamulcowych w mercedesie? Jaki skok gwintu i rozmiar ...
Dziękuje za wszelką pomoc
Pozdrawiam

Mozesz zrobic dwie opcje.
Tansza i latwiejsza o ile masz sprzet do zarabiania koncowek hamulcowych to:
Pod autkiem na wysokosci podpory walu robisz laczniki kielichowe. nie zapominaj ze oryg. przewody sa stalowe wiec trzeba palnikiem rozhartowac i zalozyc damska koncowke a z drugiej przewod miedziany zarabiasz juz z meska baz podgrzewania. potem od strony zacisku tez bedzie potrzebna meska i o ile dobrze pamietam to bedzie gwint 10/1 ale jutro to potwierdze i laczysz ja z przewodem metalowo gumowym przy zawieszeniu.
Mozesz poprowadzic inna droga ale zeby dlugosci byly mniej wiecej takie same.
Najlepiej odrazu wymienic obydwa, w tej opcji zuzyjesz ok 3-4m przewodu.

Druga opcja drozsza i trudniejsz polega prawie na tym samym tylko nie robisz kielichow pod autem tylko prowadzisz przewody od abs`u do tylnych zaciskow.
Opcja pewniejsza (profi) ale ciezko poprowadzic przewody pomiedzy silnikiem a komora.

Nie wiem tez czy nie ma oryginalnie lacznikow przewodow hamulcowych w w210 pod autem.

Jest z tym zabawy ale nawet kupujac sprzet do zarabiania przewodow bedzie taniej niz kupic przewody nowe i oryg.

luka9 Wymień cały przewód. Potrzebujesz przewód 4,8 ,wszystkie końcówki zarobione na wypukło , gwint zewnętrzny M10x1. Będziesz potrzebował około 13M przewodu ( na oba zaciski, prawy tył jest dłuższy o ponad metr.) Kup w ASO kilka plastikowych wieszaków do tych przewodów jakieś 4-5szt Przewody wymień obydwa razem, nie poświęcisz na to więcej czasu !

Moja propozycja wykonania: ,potrzebne będzie: kanał lub podnośnik, praska do zarabiania na wypukło (4,8) , oraz taśma klejąca papierowa (najlepiej 2-3cm malarska). Nowy przewód rozprostowujesz z rolki idąc i tocząc rolkę (będzie idealnie prosty), jedną końcówkę zarabiasz. Wyciągasz stary przewód z auta (starając się nie zmienić jego kształtu, w ostateczności ucinając), umieszczasz na dużej powierzchni. Bierzesz papierową taśmę, przykładasz nowy przewód do starego od zarobionej końcówki zaczynając i co kawałek łapiesz taśmą , szczególnie przy zagięciach i tak aż do końca starając się uginać tylko palcami aby nie zmniejszyć przekroju rurki na zgięciach - przewód będzie w 90% identyczny z fabrycznym i pasować będzie pod wszystkie wieszaki i uchwyty. Montowanie w aucie zacznij od zarobionej końcówki , wsuwając przez podniesioną maskę do kanału , przykręcasz do pompy ABS ,resztę kształtujesz wg. potrzeb. Z drugiej strony zarabiasz na aucie przy tylnych metalowych wieszakach. Przewody obcinaj obcinakiem do rur, bez tego ciężko będzie zrobić ładne i szczelne zarobienie na wypukło.

Witam, odgrzebię temat z nadzieją, że ktoś może już poznał długości tylnych przewodów
Mnie też czeka ich wymiana, na całej długości są w dobrym stanie, ale ostatnie kilka centymetrów przy łączeniu z przewodem elastycznym są już pordzewiałe.
Wiem, że najlepiej wyjąć stary i wtedy pomierzyć, ale nie dysponuję zaciskarką do końcówek, więc muszę kupić gotowy o jak najbardziej zbliżonym wymiarze.

To będzie ciężko

mogę ci jedynie powiedzieć że na 2 tylne przewody poszło mi ok 9,5m.
u mnie nie było żadnych łączeń, każdy przewód biegł bezpośrednio od pompy do mocowania z przewodem elastycznym w 1 kawałku. u Ciebie może być inaczej - słyszałem o łączeniu przewodów pod fotelem kierowcy - sprawdź

ayreon kupienie gotowych przewodów to "droga impreza". za 1 gotowy przewód zapłacisz ok 80-90zł.
ja za 10mb przewodu zapłaciłem 91zł (z wysyłka) i ok 10zł za 4 końcówki przewodów (w intercarsie).
zdejmij przewody z samochodu (postaraj się ich przy tym za bardzo nie powyginać, nie porozcinać - ogólnie jak najmniej uszkodzić ), pomierz, przytnij nowy przewód na odpowiednie długości (dodaj ze 2-3cm dla pewności żeby nie był za krótki, jak będzie za długi to i tak go jakoś "upakujesz") i podjedź do najbliższego mechanika żeby ci zarobił końcówki na wypukło, zapłacisz za to może 20zł.
jak będziesz potrzebował dokładnych nr. części to pisz, postaram się je wygrzebać.