ABS BAS ETS ASR ESP problemy różne

wrc · Post autor: **wrc** » 11 paź 2009, o 11:35

panowie mi też pare razy zaswiecił się BAS i zawsze przy dużym deszczu widocznie gdzieś coś podcieka ale wystarczy stanąć zgasić auto i błąd się zeróje

uwaga u mni9e przy tym błędzie nie ma tempomatu

pozdrawiam

Post autor: **noc** » 11 paź 2009, o 12:29

Najprawdopodobniej uszkodzenie wiązki elektrycznej (np. uszkodzona izolacja) przy którymś
z czujników obrotu kół.Woda powoduje chwilowe zwarcie i zanik impulsu.Podjechać na komputer odczytać z pamięci sterownika który czujnik.Wymienić i po sprawie.Tempomat
wskazywałby na lewy przód, ale to nic pewnego.

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 11 paź 2009, o 23:43

W moim aucie na Carsofcie wywala błąd komunikacji z CANem, a na Starze wywala błąd czujnika położenia membrany w układzie BAS, przy czym nic się nie świeci, a symulacja na żywo przy pomocy Stara pokazuje, ze ruchy membrany sa na bieżąco odczytywane...

Na razie jeżdżę i nic sie nie dzieje - jakby ktoś miał jakies doświadczenia w tym względzie, to chętnie poczytam...

Post autor: **noc** » 12 paź 2009, o 18:57

Nie wierz Carsoftowi.Mam jedno i drugie.Carsoft z tyłu z tłumaczeniem, a po za tym kiedy
jeszcze z niego korzystałem potrafił po wył. i powtórnych wł. ten sam błąd inaczej komentować.Czujnik położenia membrany często jest zardzewiały (spóźnia się) i daje taki
efekt.

piotrek998a · Post autor: **piotrek998a** » 12 paź 2009, o 21:56

wrc, U mnie jest podobnie jak u Ciebie. Rano przy odpalaniu auta czasami wyświetli na daesce BAS i świeci się kontrolka BAS/ASR, ale po wyłączeniu zapłonu i ponownym odpaleniu informacja znika. Co to może być, jaka przyczyna? Może to tylko kwestia wyczyszczenia jakiś kostek, złączek przy hamulcach , przy kołach albo pompie, proszę o pomoc.

Post autor: **noc** » 13 paź 2009, o 19:41

Długo by opowiadać o BAS-ie, a jeszcze dłużej wymieniać potencjalne przyczyny.
Zawsze radzę na kompa, śpisz spokojnie i nie wydajesz pieniędzy na rzeczy niepotrzebne.
Diagnoza 80-150zł.

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 13 paź 2009, o 22:57

noc pisze:Czujnik położenia membrany często jest zardzewiały (spóźnia się) i daje taki
efekt.

O - to jest jakiś rozsądny trop... do zweryfikowania na żywym organizmie zniechęca tylko kiepski dostęp i powybijane ostatnio w sporcie palce :-/ Nie ma jak złapać i wyjąć czujnika ;-)

seba · Post autor: **seba** » 19 lis 2009, o 19:21

Witam.
A wie ktoś ile kosztuje zawór BAS

Post autor: **noc** » 19 lis 2009, o 20:45

Są trzy typy.Ustal na ruskim EPC numer na podstawie nr.Vin. Potem na cennik na forum
"mercmania" lub tel. do ASO.
Lub podaj nr.Vin , ustalę.

Uwaga. Drugi (identyczny) Twój post w tej samej sprawie usunąłem.

seba · Post autor: **seba** » 19 lis 2009, o 21:02

ok podaję nr WDB2102371A446471

[ Dodano: 2009-11-19, 21:05 ]
Pytanko co to ruskie eps

[ Dodano: 2009-11-19, 21:06 ]
sory epc

Post autor: **noc** » 19 lis 2009, o 21:25

Twój wyłącznik BAS kosztuje około 2000zł. więc najpierw przydałaby się porządna diagnoza.
Na rosyjskich stronach jest piracki katalog części do MB - EPC.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 19 lis 2009, o 21:31

na alegro 100 zł

seba · Post autor: **seba** » 19 lis 2009, o 21:40

fura ok tylko ten bas się świeci

[ Dodano: 2009-11-19, 21:42 ]
Jak znaleść nr. części np. zaworu bas

Post autor: **noc** » 19 lis 2009, o 21:58

Włącznik BAS jest łącznie z "serwem".
"Windy" piszesz o czujniku nowy 260zł. A zawór to jeszcze inna część.
Dlatego trzeba wydać 100zł. na diagnozę, żeby nie kupić części na zapas.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 19 lis 2009, o 21:58

najpierw podłacz nawet pod car softa i zobaczysz co umarło w 100% w ciemno nie ma co robic niczeo , ja moj cujnik wyczysciłem i smiga

[ Dodano: 2009-11-19, 21:59 ]
tak tak ja pisze o czujniku co jest z przodu serwa , o wyłaczniku nie wiem az tak sie nie znam nie rozbierałem tego:) pewno po złozeniu straciło by szczelnosc

ABS BAS ETS ASR ESP problemy różne

Bas

Kto jest online