ABS BAS ETS ASR ESP pali się kontrolka

kichcio · Post autor: **kichcio** » 30 wrz 2009, o 21:15

To, ze przewodzi prad nie znaczy, ze dziala jak powinien.
Czujnik stopu.

Nie zakladaj po 2 takich samych tematow.

Artur36i · Post autor: **Artur36i** » 1 paź 2009, o 09:40

problem juz z głowy doszedłem do przyczyny.pozdrowionka dla wszystkich posiadaczy merca.

[ Dodano: 2009-10-01, 09:43 ]
kichcio, powiedz mi jak to wszystko teraz usunac ?,problem rozwiązałem a nie chce blokować moimi postami stronek.

AdamusTHC · Post autor: **AdamusTHC** » 1 paź 2009, o 09:47

zapraszam do obejrzenia galerji prywatnej

kichcio · Post autor: **kichcio** » 1 paź 2009, o 13:00

AdamusTHC pisze:zapraszam do obejrzenia galerji prywatnej

Adamus wszystko OK? Co to za OT?

Przestan palic to THC, chlopaku :lol:

AdamusTHC · Post autor: **AdamusTHC** » 1 paź 2009, o 13:04

wszystko jak najbardzej ok

amwks · Post autor: **amwks** » 2 lis 2009, o 19:02

jestem posiadaczem mercedesa w210 e klasa 2.2D auto jest super ale od jakiegoś czasu po odpaleniu silnika bądź w czasie jazdy zaświecają się kontrolki ABS ESP i stopu i w tym czasie przestaje działć wskaźnik prędkości może ktoś mi powie gdzie szukać błędu bo napięcie tarcze i klocki są ok :-(

Post autor: **noc** » 2 lis 2009, o 22:38

Wygląda to na czujnik koła, ale najpierw zajrzyj do kasety sterowników pod maską, po stronie pasażera, czarna pokrywa na 4-śrubki.Pierwszy przekaźnik (z bezpiecznikami), wyjmij, rozbierz, dokładnie obejrzyj lutowania, wszystkie podejrzane polutuj jeszcze raz.Jeżeli przekaźniki są nie osłonięte, oczyść styki.Obejrzyj bezpieczniki czy nie są nadpalone.Złóż.Mam nadzieję, że pomogłem. :-D

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 13 lis 2009, o 23:36

Hej,

Moich problemow ciag dalszy. Z okazji tego ze dzis 13 i piatek to samochod oczywiscie musial mi wyciac jakis numer ;-) Do rzeczy. Jechalem sobie dzis do Ciechanowa na weekend i w pewnym momencie musialem awaryjnie mocniej przyhamowac. Zrobilem to i nagle rozlegl sie pisk z licznika i pojawily sie bledy BAS i Elekronic Traction System (na zolto). Oczywiscie zaswiecila sie zolta kontrolka ETS+BAS. Mialem cicha nadzieje ze jak sobie dojade do domu, zgasze silnik i odpale od nowa to bledy sie nie pojawia. Niestety. Zostaly i zaraz po uruchomieniu pojawiaja mi sie na wyswietlaczu BAS, ETS i kontrolka zaczyna swiecic na zolto. Nie wiem co sie stalo :-( Troche przerabialem tematow na forum odnosnie tych kontrolek i doszedlem do wniosku ze albo ten czujnik pod pedalem hamulca siadl albo jakis czujnik przy kole. Dodam ze jak sie to pojawilo to chwilowo poczulem jakby pedal hamulca wpadl glebiej. Ale potem jechalem jeszcze z 10-15km i pedal pracowal normalnie. No i chyba nie mam ABSu ale kontrolka nie swieci :-(

Pozdrawiam!

Post autor: **noc** » 15 lis 2009, o 03:12

Jeżeli nie zgasła po powtórnym uruchomieniu silnika, to nic dobrego.Radzę bez kombinowania
odczytać błąd, bo po różnych "próbach" jest tych błędów tyle, że nie wiadomo który właściwy.

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 15 lis 2009, o 13:04

Niestety nie zgasla. Takze czeka mnie pewnie komputer i szukanie usterki.

Dzis jechalem trase i tak to wyglada: ABS dziala ale tempomat nie dziala i kontrolka BAS+ETS dalej swieci.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 16 lis 2009, o 16:10

klosiak czujnik basu masz pprzy serwie taki nadole ida do niego 3 kable a pozniej do wtyczki odepnij wtyczke i wsadz na nowo kilka razy , u mnie była lekko spatynowana , ale czujnik i tak zaczyna umierac , nie wiem jak sie go wyciaga ale widze tam jakas zapinke metalowa wiec pewnie da rade , dojscie masakryczne ale sprobuje o wyczyscic

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 16 lis 2009, o 16:59

windykatorek pisze:nie wiem jak sie go wyciaga ale widze tam jakas zapinke metalowa

Pierścień usuwalny szczypcami kłowymi.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 16 lis 2009, o 19:58

jjankiello, i jak to dalej wyglada jest szanas to wogole wyczyscic czy nie??? bo mi pokazuje bład własnie tego czujnika

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 16 lis 2009, o 21:44

Eh...zebym ja mial swoj garaz i zebym mial gdzie dlubac przy tym swoim samochodzie to bylbym szczesliwy. No nic. Narazie z tym jezdze. Mam nadzieje ze nie zrobi sie tak ze nagle przestanie mi hamowac samochod. Za niedlugo pojade pewnie na komputer i moze sie okaze co znowu sie popsulo...Dziekuje wszystkim za pomoc.

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 17 lis 2009, o 23:45

windykatorek pisze:jak to dalej wygląda jest szansa to w ogóle wyczyścić czy nie??

Nie wyciągałem tego nigdy i szczerze mówiąc, nie wiem czy się da. W jakiś sposób czujnik położenia membrany jest z nią sprzężony, więc nie wiem czy po wyjęciu czujnika nie trzeba będzie wymieniać całego serwa, bo po ponownym włożeniu czujnik nie będzie już działał :-/
Chyba, że ktoś wyjmował, włożył z powrotem i działa, to niech się wypowie...

Spotkałem się już z sytuacjami, że błąd czujnika BAS wystąpił, mimo że układ działał bez zastrzeżeń. Miałem coś takiego w mojej S202, ale wynikło to z jakiegoś błędu komunikacji po CANie, a nie z uszkodzenia czujnika. Znikło samo albo pomogło wypięcie i wpięcie kostki...
Na Starze jest możliwość dokładnej obserwacji wychylenia membrany na ekranie, w miarę wciskania pedału hamulca. U mnie działał OK, a jednak błąd czujnika był...